Реконструкция Европейской площади в Киеве

0

В рамках дипломного проекта была рассмотрена Европейская площадь с позиции достаточно сложного транспортного узла и варианты ее реконструкции.

Читать далее

Дипломний проект: «Реконструкція транспортного вузла на перетині вулиць Академіка Заболотного та вулиці Івана Сірка в місті Києві»

0

Объектом исследования было пересечение улиц просп. Академика Заболотного (магистраль общегородского значения регулируемого движения) и улицы Ивана Сирка (жилая улица), которое находится в Голосеевском районе и представляет собой узел с отсутствием разворотного движения по улице Академика Заболотного и поворота с ул.Ивана Сирка на ул. Академика Заболотного при движении автотранспорта в сторону Одесской площади.

Читать далее

Реконструкция дорожно-транспортного узла на пересечении проспекта Академика Палладина и улицы Пономарёва в городе Киеве

list-00

Уровень автомобилизации за последнее десятилетие постоянно растет, и к сожалению, улично-дорожная сеть уже не справляются с своими обязанностями, так как она просто не была рассчитана на такую большую нагрузку транспортных потоков.

Читать далее

Магістерська робота на тему: «Обґрунтування вибору інженерно-планувального рішення перетину в різних рівнях»

0

Сучасний світ — це величезний і складний транспортний організм, роботу якого необхідно постійно коректувати і налагоджувати. Кількість автотранспорту на дорогах постійно зростає — одночасно зростає кількість і складність транспортних розв’язок: запланованих і вже побудованих.

Читать далее

Дипломний проект: Реконструкція дорожньо-транспортного вузла на підході до моста Патона (правий берег) в м.Києві

0

Внаслідок історичного розвитку магістральної мережі міста, транспортна розв’язка створена на двох найважливіших діаметральних магістральних напрямків: просп. 40-річчя Жовтня — бульв. Дружби Народів – міст ім. Є. О. Патона — просп. Возз’єднання та Столичне шосе – Наддніпрянське шосе – Набережне шосе – Набережно-Хрещатицька вулиця.

Читать далее

Магистерская работа: «Информационное обеспечение проектирования пересечений в разных уровнях». Развязка для Bionic Hill

0

Збільшення випуску автомобілів приводить до підвищення інтенсив-ності руху та збільшення завантаження вулиць та доріг. Характерно, що темпи зростання інтенсивності руху значно випереджають темпи зростання протяжності вулично-дорожньої мережі. У зв’язку з цим погіршуються умови руху, збільшується число дорожньо-транспортних пригод, зростають втрати часу, знижується ефективність роботи магістралей. В таких умовах особливої актуальності набуває проблема вдосконалення вулично-дорожньої мережі.

Читать далее

Bus Rapid Transit для проспекта Победы в Киеве

Tehran bus transit system

Вы, наверное, тоже заметили появившиеся полосы для общественного транспорта на одной из основных магистралей города — проспекте Победы. Это результат его пока что частичной реконструкции (на момент написания данной заметки строители дошли от пересечения с проспектом Палладина до Святошинской развязки). Жаль, что выделенные полосы под наземный городской пассажирский транспорт по-сути таковыми не являются: они сплошь и рядом, особенно в местах остановок, запаркованы индивидуальным транспортом. Т.е. мы смело можем констатировать факт того, что такая система полос в Киеве просто не работает.

Читать далее

Альтернативный альтернативному проекту проект развязки на Шулявке

romb_dlya_shulyavki

Мы с моими студентами в рамках их дипломной работы рассмотрели возможность реконструкции развязки около станции метрополитена «Шулявская» в ромб с изменением сторонности.

Читать далее

Дипломний проект: «Реконструкція магістралі загальноміського значення проспект Перемоги в місті Києві». BRT, альтернативний альтернативному проекту проект розв’язки на Шулявці і велодоріжки

titulka Представляємо до вашої уваги дипломну роботу на тему «Реконструкція магістралі загальноміського значення проспект Перемоги в місті Києві». Читать далее

Дипломний проект: «Реконструкція транспортного вузла на перетині Брест-Литовського шосе та вулиці Бударіна в місті Києві»

1

Житловий комплекс «Чайка» викликає одразу дуже позитивні відчуття. Ще б пак! Живеш за містом, територія огороджена, охороняється. Своя інфраструктура — все супер! Тільки одне «але». Але суттєве — транспорт. Зараз, щоб потрапити додому, треба здійснити віднесений лівий поворот, що створює затримки та спричиняє прямі транспортні втрати. Це вносить свій негативний внесок в так звану «транспортну втомлюваність».  Взявши цю проблему до уваги, ми розглянули можлівість влаштування перетину в різних рівнях для житлового комплексу «Чайка».

Читать далее