Планирование устойчивой мобильности в городах Украины

За последние два-три десятка лет, принципы развития городов во всем мире кардинально меняются. Повсеместно, в Европе, Америке, Азии и Африке, города, от небольших до крупнейших, а также агломерации, наращивают усилия, направленные на повышение их привлекательности не только для своих жителей, но и для приезжих. Для достижения данной цели, они стремятся найти и обеспечить баланс между доступностью, безопасностью и качеством окружающей среды, определяя человека как свой центральный элемент.

Продовжувати читання “Планирование устойчивой мобильности в городах Украины”

Каким должен быть транспорт для #smartcity на Kyiv Smart City Forum 2018

В этом году я впервые удостоился чести быть спикером Kyiv Smart City Forum 2018. У меня было примерно 7 минут времени в секции II: “Smart Mobility. Управление трафиком. Интеллектуальная транспортная система города”, 14 слайдов и желание сместить фокус “умного города” в сторону действительно разума, а не технологий ради технологий. На сколько у меня это получилось или не получилось, смотрите на видео:

Продовжувати читання “Каким должен быть транспорт для #smartcity на Kyiv Smart City Forum 2018”

Эх, не та нынче молодёжь!..

Проблема отцов и детей стара как сам наш мир. Зачастую, старшее поколение считает младшее глупым и не ровней своему. Тут я попытался интерполировать ситуацию такого конфликта на тему устойчивого развития и представить монолог 40-летнего дядя, жалующегося своему другу на нынешнее поколение 20-летних.

Продовжувати читання “Эх, не та нынче молодёжь!..”

Устойчивое развитие – новая мировая религия

“- И вы верите в бога?
– Все люди верят.
Одни верят в то, что бог есть,
другие верят, что бога нет.
И то и другое недоказуемо.”
Из к/ф “Берегись автомобиля

Да, я не шучу. Настоящая религия со своими заповедями, священными писаниями, евангелистами, пророками и другими атрибутами, о которых мы поговорим, возможно, в другой раз. Впрочем, начните думать об этом и, скажем, любой Urban Hub станет храмом, а пешеходная площадь – святым местом для паломников. Ведь, думаю, никто не будет отрицать, что человеку нужна вера? Со следующим аргументом, возможно, будут несогласные, но вера в жизнь после смерти и райский сад в придачу, не совсем устраивает многих наших современников, особенно молодых. В первую очередь тех, кто хорошо учил в школе историю и тех, кто мыслит глубже поверхностных догм. А что, если «жизнь после смерти» – это жизнь наших детей и внуков, и далее – их детей и внуков? А «райский сад» или «ад» – это потенциальное состояние именно этого мира, а не загробного? А мы, люди, в состоянии сотворить из него и то, и другое.

Продовжувати читання “Устойчивое развитие – новая мировая религия”

Узкие полосы движения для украинских магистралей и улиц

Поводом для написания заметки стал наш разговор с журналистом “Вестей” по поводу сужения полос для движения автомобильного транспорта в Киеве. Действительно, в последнее время от руководства Укравтодора, и я связываю это с их польским руководителем, стали звучать заявления о возможном сужении ширины полос для движения автомобильного транспорта. Кстати, а вы поддерживаете такой возможный процесс?

Продовжувати читання “Узкие полосы движения для украинских магистралей и улиц”

Летняя школа Sustainable Mobility – Made in Leipzig

IMG_1927

С 14 по 20 августа 2016 года мы, вместе с коллегами из Киевского офиса A+S, имели честь принимать участие в летней школе, организованной дрезденским технологическим университетом (TU Dresden) и администрацией города Лейпциг. Программа школы была весьма насыщенна и не давала скучать ни на минуту! Занятия начинались в 9:00 и проходили в здании новой ратуши в самом сердце Лейпцига. Нам рассказывали о подходах к транспортному планированию и успехах этого восточнонемецкого города, население которого составляет более 0,5 млн. человек и быстро растёт.

Продовжувати читання “Летняя школа Sustainable Mobility – Made in Leipzig”