Про пешеходную Контрактовую

Меня спрашивают, что я думаю по поводу недавнего постановления окружного административного суда Киева об отмене решения КГГА о пешеходной зоне на Контрактовой площади. Должен, пожалуй, что-то написать, чтобы сейчас и потом не повторять одно и то же. И начать хочу с небольшой истории.

Продолжить чтение «Про пешеходную Контрактовую»

Нужно ли транспортное микромоделирование? …или и без него все ясно?

Для студентов и преподавателей, а также всех-всех-всех. Видео состоит из 3 блоков: в первом мы обсуждаем то, что советские нормы, будучи в основе наших нынешних транспортных стандартов, не подготовили нас к текущим транспортным проблемам; во втором демонстрируется то, на сколько легко и просто можно начать работать с микромоделирование транспорта и пешеходов в PTV Vissim; и в третьем блоке представлены некоторые практические кейсы, когда использование микромоделирования помогло в решении конкретных транспортных задач.

Продолжить чтение «Нужно ли транспортное микромоделирование? …или и без него все ясно?»

Про запуск громадського транспорту та ймовірність зростання цін на проїзд

Про відновлення роботи громадського транспорту, заходи безпеки в метрополітені та можливе здорожчання проїзду в ефірі Українське радіо.

Продолжить чтение «Про запуск громадського транспорту та ймовірність зростання цін на проїзд»

Про приложение для незрячих или слабовидящих людей, помогающее найти остановку

В Сумах (должен сразу сказать, что этот город. в отличии от, скажем, Винницы или Мариуполя, не ассоциируется у меня с транспортными инновациями или каким-бы то ни было устойчивым его развитием, а скорее наоборот) презентовали приложение для незрячих или слабовидящих людей, помогающее найти остановку общественного транспорта. Мне об этом рассказали журналисты, когда брали комментарий.

Продолжить чтение «Про приложение для незрячих или слабовидящих людей, помогающее найти остановку»

Cтоит ли заниматься транспортным планированием в Украине?

По приглашению кафедры Городского строительства Харьковского национального университета городского хозяйства имени Бекетова рассказал о том, стоит ли в Украине заниматься транспортным планированием.

Продолжить чтение «Cтоит ли заниматься транспортным планированием в Украине?»

On CANaction talks: urban mobility after COVID19

With Vadym Denysenko, Burkhard Horn and Orest Oleskiv under CANactions talks program we are discussing the actions of Ukrainian and German cities in response to the pandemic. Actions on mobility. Some of us believes that a pandemic will change a lot the planning of the mobility of Ukrainian cities as well. But I’m sure this lesson will not teach us anything yet. Perhaps someday in the future we will make conclusions, but certainly not this time.

Продолжить чтение «On CANaction talks: urban mobility after COVID19»

Про до та після «карантинний» транспорт у Києві на Українському радіо

Говоримо про те, що люди, що не користуються громадським транспортом, його відмінили, про метро на Троєщину (найсакральніший з українських транспортних проєктів), про затори і поливання вулиць, про велосипедизацію і про ходіння пішки годинами під час карантину.

Продолжить чтение «Про до та після «карантинний» транспорт у Києві на Українському радіо»