Укравтодор – молодцы! Запустили такую махину и в 2020 году показали классный результат! Однако, хорошие дороги увеличивают скорость, скорость увеличивает риск серьезных ДТП.
Безусловно, я не представляю теперь как можно планировать транспортую систему без транспортного моделирования. Не представляю, как можно рассчитывать на кредит или грант от финансового донора без детального анализа ситуации с мобильностью и проработки различных решений в транспортной модели города, в случае Украины, сделанной в PTV Visum. Не знаю, как можно принимать решение, основываясь не на данных, а на, скажем, жизненном опыте чиновника. Всего этого я не знаю. Но вижу, что у нас зачастую получается и так. Ближе к концу видео небольшой тизер того, над чем я ломаю голову в данное время.
В этом году я впервые удостоился чести быть спикером Kyiv Smart City Forum 2018. У меня было примерно 7 минут времени в секции II: “Smart Mobility. Управление трафиком. Интеллектуальная транспортная система города”, 14 слайдов и желание сместить фокус “умного города” в сторону действительно разума, а не технологий ради технологий. На сколько у меня это получилось или не получилось, смотрите на видео:
Я имел честь, как и в прошлом году, принять участие в Украинском инфраструктурном форуме 2018, где в сессии о железнодорожном и пригородном транспорте рассказал о транспортном моделировании как об инструменте обоснования соответствующих проектов. Ведь, главная цель транспорта – это улучшать доступность. Любые транспортные проекты это так или иначе обеспечивают, но ресурсы на их реализацию не бесконечны. Поэтому, мы должны выбирать. Для этого мы проводим исследования, собираем данные, строим городские, региональные и национальные транспортные модели, в которых, затем, рассчитываем сценарии и делаем их приоритизацию.
I had the privilege of participating in the Ukrainian Infrastructure Forum 2018, where at the railway and suburban transport session I briefly told how the transport modeling helps in justification of the projects. The main purpose of transport is to improve the accessibility. Any transport project do it in one way or another, but the resources for the implementation are not endless. So, we have to choose the best project. For this propose we conduct research, collect data, build urban, regional and national transport models, in which we then calculate the scenarios and make a prioritization for the projects.
«Мы не можем контролировать то, что мы не можем измерить», – подчеркнул Дмитрий Беспалов, директор А+С Украина. «В украинских городах люди пытаются управлять трафиком, но не думают о подвижности и ее природе. Никто не задумывается о том, откуда *эти* 1000 автомобилей приехали, и почему именно такой режим перемещения был выбран».
“We can not control what we can not measure”, – stressed out Dmytro Bespalov, CEO, A+S Ukraine. “In Ukrainian cities people are trying to manage traffic, but do not think about mobility and the nature of it. Nobody thinks about where these 1000 cars came from, why this particular transport was chosen.”
3 сентября 2016 года я имел честь быть приглашенным в город Николаев на Форум міського розвитку в рамках Mykolaiv Urban Days. Рассказывал, конечно же, о транспортном планировании, моделировании, модели Киева, наших успехах и не очень. Так как мое выступление шло вслед за выступлением Виктора Зотова, которое задало определенный тон, мне захотелось следовать полученному вектору. Отчего я перестроил подготовленную в голове логику повествования, решив рассказывать, что называется, “от души”, упуская все технические подробности. Вообще, мероприятие было очень интересным. Я действительно узнал много новых для себя вещей! За это организаторам и участникам низкий поклон!
30 октября 2013 года в Киеве состоялся первый Форум посвященный вопросам транспортного моделирования: «Европейские технологии транспортного проектирования и моделирования: перспективы внедрения в Украине». Форум был организован немецкой компанией «A+S», отечественной “Системы моделирования”, при поддержке Украинской ассоциации транспортного планирования и моделирования.
Любой доклад или заявление, или запись в блог, сделанные публично, являются достоянием общественности. Публикую свою презентацию, подготовленную для Форума «Европейские технологии транспортного проектирования и моделирования: перспективы внедрения в Украине», прошедшего в Киеве 30 октября 2013 года.