Шановні студенти та колеги! Якщо ви отримуєте вищу освіту за спеціальністю Міське будівництво та господарство чи просто хочете підвищити власну кваліфікацію у сфері міського будівництва, пропоную вашій увазі курсовий проєкт Курс: Міські дорожньо-транспортні вузли і споруди, курсовий проєкт “Курс: Міські дорожньо-транспортні вузли і споруди, курсовий проєкт “Перетин міських магістралей в різних рівнях”. В рамках курсу ви отримаєте навички з планування міських дорожньо-транспортних споруд, зокрема перетинів в різних рівнях, роботі з таким засобом автоматизації проєктних робіт як AutoCAD та за бажання Civil 3D, основам роботи з відчизняними нормами та стандартами у вигляді профільних Державних будівельних норм.
Продовжувати читання “Курс: Міські дорожньо-транспортні вузли і споруди, курсовий проєкт “Перетин міських магістралей в різних рівнях””Автор: Дмитро Беспалов
Курс: Міські дорожньо-транспортні споруди, курсовий проєкт “Саморегульований кільцевий перетин”
Шановні студенти та колеги! Якщо ви отримуєте вищу освіту за спеціальністю Міське будівництво та господарство чи просто хочете підвищити власну кваліфікацію у сфері міського будівництва, пропоную вашій увазі курсовий проєкт Курс: Міські дорожньо-транспортні споруди, курсовий проєкт “Саморегульований кільцевий перетин”. В рамках курсу ви отримаєте навички з проєктування саморегульованих кільцевих перетинів міських вулиць та магістралей, роботі з таким засобом автоматизації проєктних робіт як AutoCAD та за бажання Civil 3D, основам роботи з відчизняними нормами та стандартами у вигляді профільних Державних будівельних норм.
Продовжувати читання “Курс: Міські дорожньо-транспортні споруди, курсовий проєкт “Саморегульований кільцевий перетин””Курс: Дисципліна спеціальної підготовки кафедри Міського будівництва КНУБА
Шановні студенти та колеги! Якщо ви отримуєте вищу освіту за спеціальністю Міське будівництво та господарство, або викладаєте її у інших вишах, чи просто хочете вивчити щось нове у сфері міського будівництва, цей курс створений спеціально для вас! Він підійде як для саморозвитку, так і для здачі розрахунково-графічної роботи з дисципліни спеціальної підготовки кафедри Міського будівництва у Київському національному університеті будівництва і архітектури. В рамках курсу ви отримаєте базові навички з розробки найпростіших поперечних профілів міських вулиць та магістралей, роботі з таким засобом автоматизації проєктних робіт як AutoCAD, використанню программного забезпечення для транспортного мікромоделювання PTV Vissim, основам роботи з відчизняними нормами та стандартами у вигляді профільних Державних будівельних норм.
Продовжувати читання “Курс: Дисципліна спеціальної підготовки кафедри Міського будівництва КНУБА”Спасёт ли Киев интеллектуальная транспортная система?
Многие транспортные планировщики не любят термины а-ля «интеллектуальная транспортная система» или «умный светофор». Кажется, что такие сравнения по отношению к объектам или системам выглядят не более уместными, чем, скажем, «интеллигентный автобус». Однако, все чаще в Киеве звучат призывы или декларации о намерениях о построении ИТС – интеллектуальной транспортной системы. Что за система и где там интеллект, а также – поможет ли это одному из самых перегруженных трафиком городом мира – читайте далее.
Продовжувати читання “Спасёт ли Киев интеллектуальная транспортная система?”Зачем Украине платные дороги?
Про платные зачеркнуто скоростные автомобильные дороги в Украине. Плюсы, минусы и подводные камни.
Продовжувати читання “Зачем Украине платные дороги?”Киев справился с непогодой, но могло быть лучше
Моя личная оценка действий властей Киева по ликвидации последствий непогоды в этот раз определённо удовлетворительная. Техника ездила, отбрасывала, посыпала, тротуары чистили, общественный транспорт усиливали и даже меру управления мобильностью придумали – перевести школы на удаленку и на 2 дня закрыть детские сады. Скорее всего это было правильным решением.
Но тем не менее, позволю себе критику.
Продовжувати читання “Киев справился с непогодой, но могло быть лучше”
На Голос.UA обсуждаем будет ли дорожать проезд в киевском метрополитене
Не так давно один из экспертов заявил, что проезд в киевском метрополитене может подорожать до 16-20 гривен. Сейчас он стоит 8 гривен. Произойдет ли подорожание? Если да, то как скоро? При чем тут Киевпасстранс и маршрутки? Все это обсуждаем на видео!
Продовжувати читання “На Голос.UA обсуждаем будет ли дорожать проезд в киевском метрополитене”
Технико-экономическое обоснование Автоматизированной системы контроля парковочного пространства Киева
К сожалению, этот разработанный нами в 2017-2018 гг. документ есть непубличным, по какой-то причине, поэтому расскажу что там внутри и зачем это было нужно. Поехали!
Стрим нардепа Романа Грищука про трафик, транспорт и мобильность в Киеве
С Романом Грищуком обсуждаем: островок на пешеходном переходе на улице Крещатик, и пешеходный Крещатик в целом; почему в Киеве заторы – дисбаланс расселения, дефицит, который возникает при дисбалансе транспортного спроса и транспортного предложения; про необходимость измерения трафика и показателей эффективности работы транспортной системы; про неутешительный прогноз роста спроса на индивидуальный транспорт и про многие другие вещи.
Продовжувати читання “Стрим нардепа Романа Грищука про трафик, транспорт и мобильность в Киеве”
Выступление на форуме Мережа, организованном Укравтодором
Укравтодор – молодцы! Запустили такую махину и в 2020 году показали классный результат! Однако, хорошие дороги увеличивают скорость, скорость увеличивает риск серьезных ДТП.
Продовжувати читання “Выступление на форуме Мережа, организованном Укравтодором”