Курс: Міські дорожньо-транспортні вузли і споруди, курсовий проєкт “Перетин міських магістралей в різних рівнях”


Шановні студенти та колеги! Якщо ви отримуєте вищу освіту за спеціальністю Міське будівництво та господарство чи просто хочете підвищити власну кваліфікацію у сфері міського будівництва, пропоную вашій увазі курсовий проєкт Курс: Міські дорожньо-транспортні вузли і споруди, курсовий проєкт “Курс: Міські дорожньо-транспортні вузли і споруди, курсовий проєкт “Перетин міських магістралей в різних рівнях”. В рамках курсу ви отримаєте навички з планування міських дорожньо-транспортних споруд, зокрема перетинів в різних рівнях, роботі з таким засобом автоматизації проєктних робіт як AutoCAD та за бажання Civil 3D, основам роботи з відчизняними нормами та стандартами у вигляді профільних Державних будівельних норм.

Приклад 1 аркуша курсового проєкту МДТС ч2

Дисципліна розрахована приблизно на 40 годин вашого часу, проте, якщо ваші навички використання AutoCAD та навіть MS Word й MS Excel (або Google Docs) знаходяться на початковому рівні, то будьте готові виділити на дисципліну 60-80 годин (у виключних випадках може бути й більше). Втім, отримані знання та навички мають окупити вам ці часові інвестиції.

Із робочою програмою дисципліни можна ознайомитися тут:

Для роботи підготуйте, будь ласка:

  • завдання на розрахунково-графічну роботу;
  • комʼютер з Windows чи Mac та доступом до інтернет;
  • встановлені MS Word та MS Excel або доступ до Google Docs; 
  • встановлений Autodesk AutoCAD та додаток Civil 3D.

Якщо ви не є студентом спеціальності Міське будівництво і господарство КНУБА і плануєте виконати цей курсовий проєкт для себе, то можете взяти оце завдання:

Ось приклад такого завдання:

Якщо ви студент МБГ і маєте зараз або у майбутньому чи мали виконати даний курсовий проєкт (далі – КП), то вам буде треба отримати завдання від мене. Для цього прошу вас перед початком роботи написати мені лист на e-mail bespalov.do@knuba.edu.ua з темою: Завдання по МДТВіСвРР для Імʼя Прізвище ГРУПА-НОМЕР. Я залюбки протягом кількох днів підготую для вас завдання, зафіксую його у себе.

Для КП я рекомендую використовувати легальну студентську версію Autodesk AutoCAD та Civil 3D, бажану найновіші. Для цього вам буде потрібно зареєствуватися на їх сайті за посиланям https://www.autodesk.com/education/students після чого підтвердити, що ви є студентом, і тоді ви зможете отримати доступ до відповідного ПЗ. Якщо у вас немає підтверджуючих документів, то в принципі для даної РГР цілком можна скористатися тимчасовими (trial) версіями AutoCAD та Civil 3D. Скачати такі версії можна за цим посиланням: https://www.autodesk.com/free-trials

Також обовʼязково скачайте собі Державні будівельні норми:

Я спеціально викладаю версії цих ДБН тут у себе, оскільки вони розпізнані додатково, що дозволяє шукати по документу за ключовими словами. На жаль, на даний момент ті документи, що лежать у топі пошукової видачі Google такої функціональності не мають, оскільки мають пошкоджене кодування. Якщо доступні тут у мене версії документів вже не актуальні, будь ласка напишіть мені про це на bespalov.do@knuba.edu.ua і я це виправлю.

Якщо так вийшло, що ви поки що не вмієте працювати в AutoCAD, я раджу якнайскоріше виправити цей недолік! Для новачків, можливо, знадобляться курси по роботі із цим ЗАПРом, наприклад, оці. Не принципово, на YouTube є багато різних варіантів.

Уроки AutoCAD

Для тих, хто вже працює із автокадом, рекомендую встановити Civil 3D. Його використання значно спростить певні етапи робіт по курсовому. Наприклад, отак можна робити поздовжній профіль і вертикалку.

Отже, починаємо!

КП складається з 2 частин: аналітично-розрахункова у вигляді пояснювальної записки, а також графічна частина у вигляді 3 аркушів формату А1.

Приклад пояснювальної записки:

Приклад аркушів з кресленнями:

Для виконання курсового проєкту вам знадобляться методичні вказівки:

Перед початком практичних занять бажано прослухати курс лекцій Миколи Миколайовича Осетріна, присвячений міським дорожньо-транспортним спорудам. Курс доступний за посиланням:

Плейліст лекцій Міські дорожньо-транспортні вузли і споруди

Для доповнення теоретичного лекційного курсу раджу користуватися посібником Миколи Миколайовича Осетріна “Міські дорожньо-транспортні споруди”:

Отже, тепер переходимо до відео із практичними заняттями. Прошу йти послідовно і за бажання промотуйте чи прискорюйте нецікаві вам частини мого викладання, зосередившись на суті – розробці курсового проєкту!

Заняття 1
Заняття 2
Заняття 3
Заняття 4
Заняття 5
Заняття 6.1
Заняття 7.1
Заняття 7.2
Заняття 8
Заняття 9.1
Заняття 9.2

Приклад креслення та записки у відкритому для редагування форматі можна скачати за посиланням.

Можливо, в ході виконання КП вам будуть потрібні консультації. Скоріше за все, я буду проводити 1 консультацію на тиждень, вірогідно по четвергам з 19:00 у Zoom. Для того, щоб оперативно інформувати вас про проведення консультацій, я створив канал у Telegram. Прошу, підписуйтесь: https://t.me/bespalovme У ньому я буду публікувати анонси консультацій, а також посилання для участі в них.

Цілком може бути, що я помиляюся у якихось речах і залюбки прийму вашу критику, щоб виправитися у майбутньому. У разі зауважень, коментуйте, будь ласка, тут, або пишіть мені на bespalov.do@knuba.edu.ua Дякую всім заздалегідь!

Бажаю всім успішного виконання цього курсового проєкту!

5 thoughts on “Курс: Міські дорожньо-транспортні вузли і споруди, курсовий проєкт “Перетин міських магістралей в різних рівнях”

  1. Доброго дня! Чи достатньо для виконання програми Autodesk AutoCAD LT 2017, чи необхідно саме повноцінний автокад?

    1. Світлано, вітаю! Autodesk AutoCAD LT 2017 цілком підходить, проте можливо Вам захочеться автоматизувати зокрема побудову поздовжнього профілю та вертикальне планування, тоді Вам знадобиться Autodesk Civil 3D. Якщо ні, то AutoCAD LT буде цілком достатньо.

  2. Доброго часу. Питання. Хочу особисто для себе перевірити свій проект у віссим. не можу зрозуміти, у мене реальний перетин (відповідно не маю матриці по пішоходам). Як ввести пішоходів у модель? по автотранспорту наче проект має працювати, а якщо підуть пішоходи то модель отримає затримки. дякую.

  3. Перетин типу *даймонд*. без переходу потоків на зустрічний рух .(не було можливості це накреслити через зрозумілі обставини) хоча я вважаю це майбутнє для обмежених умов

Напишіть відгук

Заповніть поля нижче або авторизуйтесь клікнувши по іконці

Лого WordPress.com

Ви коментуєте, використовуючи свій обліковий запис WordPress.com. Log Out /  Змінити )

Facebook photo

Ви коментуєте, використовуючи свій обліковий запис Facebook. Log Out /  Змінити )

З’єднання з %s

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.