Перейти к содержимому

Дмитрий Беспалов | Блог

  • Резюме
  • Референции
  • Проекты
  • Публикации
  • FAQ
  • Контакты

Контакты

Связаться со мной можно следующими способами:

Моб.: +38 (067) 943-51-19
email: dmitry.bespalov@me.com

Поделиться:

  • Печать
  • по электронной почте
  • Tweet
  • Поделиться записями на Tumblr
  • Pocket

Понравилось это:

Нравится Загрузка...

Расписание в KNUCA

Мой блог читают

Мой Twitter

  • Оказывается, у харьковчан, также как у днепрян или киевлян, нет денег на классическое подземное метро. Поэтому, вид… twitter.com/i/web/status/1… 3 days ago
  • Примерно в центре Харькова. Если пакетов нет, то значит кто-то ими пользуется. На сколько я понимаю, функция таких… twitter.com/i/web/status/1… 5 days ago
  • Чёрные металлические столбики на этом фото из Харькова - это явно остатки ограждения. Но почему так глубоко на терр… twitter.com/i/web/status/1… 5 days ago
Follow @DmitryBespalov
View Dmitry Bespalov's profile on LinkedIn

Мой Instagram

Оказывается, у харьковчан, также как у днепрян или киевлян, нет денег на классическое подземное метро. Поэтому, видимо, нереалистичный проект отнесли к «инвестиционным», т.е. в транспортном планировании к таким, которые вряд ли когда-либо будут реализованы в связи с отсутствием какой-либо инвестиционной привлекательности. Инвестором подобного проекта могут быть разве что сами горожане, для которых, похоже, и был установлен этот рекламный щит. Разумно. Может и нам так сделать? Только я бы ещё установил коробку для пожертвований рядом. На каждой станции. «Подайте на новую линию, мобильности ради». Как думаете, какую сумму за год можем так собрать?
Примерно в центре Харькова. Если пакетов нет, то значит кто-то ими пользуется. На сколько я понимаю, функция таких объектов - в большей степени образовательная, ведь на город явно невозможно обеспечить безлимитное предложение во всех возможных для выгула собак местах.
Чёрные металлические столбики на этом фото из Харькова - это явно остатки ограждения. Но почему так глубоко на территории тротуара? Эмуляция «защитной полосы»? Для снега? Или просто «так вышло»? Да, здесь же на фото видна ещё одна особенность харьковских схем организации дорожного движения: регулируемые светофорами пешеходные переходы (там на фото вдалеке) имеют разметку как нерегулируемые, чем меня, киевлянина, смущают.
Возможно, харьковские водители пока ещё внимательнее относятся к дорожным знакам. Но на месте харьковских пешеходов я бы этому не сильно радовался. Ну, как: радовался, конечно, но не сильно.
На память

Статистика блога

  • 455 205 хитов

Популярные записи и страницы

  • [Инструкция] Как бесплатно скачать полнофункциональный студенческий AutoCAD
  • Краткая инструкция о том, как грамотно отключиться от Воля Кабель
  • Про ход внедрения предложений World Bank Ukraine по оптимизации общественного транспорта в Киеве
  • [Инструкция] Как бесплатно скачать студенческий PTV Vissim, Visum или Vistro
  • Кейс презентации для ответственного в Киеве за транспорт
  • Магістерська робота на тему: "Вплив планувального рішення перетину міських магістралей на режим руху транспорту на вулично-дорожній мережі міста"
  • Немного про Харьков...
  • Публикации
  • Проекты
  • Моделирование пешеходных потоков

A+S PTV PTV Group PTV Vision PTV VISSIM PTV VISUM PTV VISWALK VISSIM Велосипед Виктор Петрук Дипломный проект Дмитрий Беспалов ИТС КИСИ КНУБА Киев Национальная транспортная модель Украины Развязка в разных уровнях Форум Шулявка автомобилепользование безопасность дорожного движения видео видеокурс видеоуроки відео город городское строительство город удобный для жизни градостроительство громадський транспорт дипломная работа дипломне проектування дипломное проектирование дороги дослідження мобільності исследование подвижности конференция лайфхаки личное мнение маршрутка метро метро на Троещину мобильность мобільність моделирование пешеходного движения моделирование транспортных потоков научные конференции в Украине научные статьи общественный транспорт опрос паркинги парковка пересечение в разных уровнях пешеходы подвижность пробки путешествия развязка развязка на Шулявской советник социология соціологія тариф транспортна модель Києва транспортная модель транспортная модель Киева транспортная модель города транспортное моделирование транспортное планирование транспортные потоки транспортні проблеми устойчивое развитие учебное видео электронный билет

Топ кликов

  • students.autodesk.com
  • bespalovdotme.files.wordp…
  • bespalovdotme.files.wordp…
  • bespalovdotme.files.wordp…
  • instagram.com/p/B44bJweHV…
  • cdc.kiev.ua/instruktsiya-…
  • instagram.com/p/B40BdgLnd…
  • bespalovdotme.files.wordp…
  • bespalovdotme.files.wordp…
  • bespalovdotme.files.wordp…
Create a website or blog at WordPress.com
loading Отмена
Сообщение не было отправлено — проверьте адреса электронной почты!
Проверка по электронной почте не удалась, попробуйте еще раз
К сожалению, ваш блог не может делиться ссылками на записи по электронной почте.
%d такие блоггеры, как: