Узкие полосы движения для украинских магистралей и улиц

Поводом для написания заметки стал наш разговор с журналистом «Вестей» по поводу сужения полос для движения автомобильного транспорта в Киеве. Действительно, в последнее время от руководства Укравтодора, и я связываю это с их польским руководителем, стали звучать заявления о возможном сужении ширины полос для движения автомобильного транспорта. Кстати, а вы поддерживаете такой возможный процесс?

Continue reading «Узкие полосы движения для украинских магистралей и улиц»

Как мы можем улучшить транспорт в своем городе?

Или: «А что, в нашем городе есть проблемы с транспортом?»…

Представьте, мне стали часто задавать примерно одни и те же вопросы, которые обычно возникают после моего, на первый взгляд парадоксального утверждения, что в нашем обществе нет социального запроса на качественный транспорт. Вопросы эти: а что же нам делать? Как улучшить транспорт в своём городе, если ты не мэр, не директор транспортного управления и не местный олигарх. Вот что делать тогда? Жечь шины? Пикетировать мэрию? Ну вот давайте и поразмыслим.

Continue reading «Как мы можем улучшить транспорт в своем городе?»

Ещё раз о том, что не так, по моему мнению, с повышением тарифов на проезд в общественном транспорте Киева

Да, я уже не раз комментировал этот вопрос (собственно, вотвот и вот), но основным моим аргументом была преимущественно непрозрачность тарифообразования. Думая над проблематикой и тем, что конкретно меня беспокоит, я понял — что не так. Постараюсь быть кратким, ведь никто не любит сейчас лонгриды, не так ли?

Continue reading «Ещё раз о том, что не так, по моему мнению, с повышением тарифов на проезд в общественном транспорте Киева»

«Дайте нам дешёвые автомобили из Европы/Канады, откуда-угодно!!!..»

Я уже давно утверждаю, что в украинских городах, рядом с городскими менеджерами, градостроителями, урбанистами, да и просто с горожанами, которые каждый день совершают поездки по своему городу, тикает огромная «бомба». Лежит она, как мне кажется, на виду и даже обмотана подарочной лентой. Торчат, знаете ли, провода, но при этом всем не ясно — какой из них перерезать, если что. Все равно, рано или поздно рванет. Да и граждане по большей части ждут этого события с огромным нетерпением. Бомба эта — снижение либо же полная отмена пошлин на ввоз бывших в употреблении иномарок из Европы или любого другого региона.

Continue reading ««Дайте нам дешёвые автомобили из Европы/Канады, откуда-угодно!!!..»»

Радіо.Свобода, передача «Молодь Плюс»: Куда движется Киев?

Журналистам Радіо.Свобода, а в частности передачи Молодь Плюс, удалось потрясающее! Они удивительным образом поместили основные моменты того, о чем я говорю вот уже несколько лет и изложили это в увлекательном 8 минутном видео. Я обычно не люблю смотреть записи с самим собой, но тут не мог оторваться!

Continue reading «Радіо.Свобода, передача «Молодь Плюс»: Куда движется Киев?»

Метро на Виноградарь: Миф или реальность. В гостях у Черноморской ТРК

У Киева на плечах планы по реализации 3-х крупнейших инфраструктурных проектов: достроить Подольский мост, построить метро (электричку?) на Троещину, построить метро на Виноградарь и внедрить Сценарии A и B развития наземного транспорта в Киеве. Это не считая куда более мелких проектов и инициатив. Даже не говоря об ITS. Осилим ли?..

Continue reading «Метро на Виноградарь: Миф или реальность. В гостях у Черноморской ТРК»

На Громадському радіо обсуждаем пробки во время снегопадов, ответственность мэра и автомобилистов

Это не первый раз я на Громадському радіо. Не так давно, здесь же, мы обсуждали маятниковую миграцию в Киеве. Однако, я хотел бы дополнительно выделить, подчеркнуть, три ключевых момента из сегодняшней беседы. Первое: держать большой штат снегоуборочной техники для города не рентабельно. Есть определенный минимум, являющийся за одно и оптимумом, который должен обеспечить бесперебойную работу общественного транспорта и городских экстренных служб. Горожанам же лучше либо отказаться от поездки (если есть для этого условия) в дни снегопадов и ликвидации их последствий, либо пользоваться общественным транспортом.

Continue reading «На Громадському радіо обсуждаем пробки во время снегопадов, ответственность мэра и автомобилистов»