Позначка: Максим Бахматов

Нужно ли транспортное микромоделирование? …или и без него все ясно?

Published on by Дмитро БеспаловЗалишити коментар

Для студентов и преподавателей, а также всех-всех-всех. Видео состоит из 3 блоков: в первом мы обсуждаем то, что советские нормы, будучи в основе наших нынешних транспортных стандартов, не подготовили нас к текущим транспортным проблемам; во втором демонстрируется то, на сколько легко и просто можно начать работать с микромоделирование транспорта и пешеходов в PTV Vissim; и в третьем блоке представлены некоторые практические кейсы, когда использование микромоделирования помогло в решении конкретных транспортных задач.

Продовжувати читання “Нужно ли транспортное микромоделирование? …или и без него все ясно?” →

Про роль четверти в мобильности

Published on by Дмитро Беспалов1 коментар

…по мотивам https://www.facebook.com/mbakhmatov/posts/3130866913604839

По данным компании TomTom, карантин в 2-3 раза уменьшил задержки для автомобилей на улицах и магистралях Киева. При этом, машин в 2-3 раза меньше не стало. Уменьшение, по данным от КП Информатика, которые нашими камерами идентифицируют уникальные автомобили за каждый день, составило всего-навсего 20%. Конечно, также же уменьшилось количество поездок остальных 80% (например, в кино или ресторан), но все равно как здорово, что мы увидели и ощутили – грань между кошмарными и умеренными пробками очень тонка! Это всего-то 1/4, т.е. четверть!

Продовжувати читання “Про роль четверти в мобильности” →

Беспалов влог Про мобильность: метро на Троещину

Published on by Дмитро БеспаловЗалишити коментар

Часть моего выступления на совещании у Максима Бахматова с представителями Всемирного банка и Общественного совета при КГГА. Видео всего совещания по ссылке.

Продовжувати читання “Беспалов влог Про мобильность: метро на Троещину” →

Впервые: начало параметризации киевской мобильности

Published on by Дмитро БеспаловЗалишити коментар

“Нельзя управлять тем, что ты не измеряешь” – прописная истина, согласитесь. Тем не менее, в Киеве чиновники с этим как-то справлялись. До сегодняшнего дня. Теперь все должно измениться: рабочая группа Максима Бахматова начала собирать и анализировать данные о трафике и транспорте. В дальнейших планах подготовка KPI для чиновников и тяжелая работа над исправлением текущей критической ситуации.

Продовжувати читання “Впервые: начало параметризации киевской мобильности” →