В эту рубрику попадает все, что не может быть определено ни в одну из других рубрик сайта. Всячина, короче!
Хочу поделиться с вами, дорогие читатели, одной отличной новостью! Мы не успели опомниться, как оказались в будущем транспортных систем городов. Революция случилась плавно, без помпы и мало кто, к сожалению, даже о ней догадывается. Не было никаких громких заявлений, из бюджета не выделяли деньги, не строили систем из огромных табло. Однако в наших городах уже все это есть! У нас есть интеллектуальная транспортная система!
Поздравляю! 🙂
Пока киевские активисты борются с властями за создание выделенной полосы для общественного транспорта на Московском мосту, власти ищут деньги на метро и рассматривают, как водится, альтернативные варианты (трамвай, дирижабль, портал), неожиданно от Олега Дмитрива получил еще вот такой интересный вариант:
Водоплавающий автобус на Троещину! “И мост не нужно строить!” Что скажете? 🙂
Продовжувати читання “Ну как же решить троещинскую транспортную проблему?”
Вы, наверное, тоже заметили появившиеся полосы для общественного транспорта на одной из основных магистралей города – проспекте Победы. Это результат его пока что частичной реконструкции (на момент написания данной заметки строители дошли от пересечения с проспектом Палладина до Святошинской развязки). Жаль, что выделенные полосы под наземный городской пассажирский транспорт по-сути таковыми не являются: они сплошь и рядом, особенно в местах остановок, запаркованы индивидуальным транспортом. Т.е. мы смело можем констатировать факт того, что такая система полос в Киеве просто не работает.
Продовжувати читання “Bus Rapid Transit для проспекта Победы в Киеве”
Мы с моими студентами в рамках их дипломной работы рассмотрели возможность реконструкции развязки около станции метрополитена “Шулявская” в ромб с изменением сторонности.
Продовжувати читання “Альтернативный альтернативному проекту проект развязки на Шулявке”
В последнее время все чаще и все навязчивее звучат вопросы о так называемой «транспортной проблеме» города Киева. Получить ответ на них крайне сложно, не ожидайте получить его в рамках лишь одной публикации. Ведь, если погрузиться в проблему целиком и полностью, то со временем начинаешь понимать: так называемые “транспортные проблемы” – это скорее следствие других, более глубоко лежащих процессов, особенностей и нюансов.
Пришла тут в голову забавная мысль, которой спешу с вами поделиться. Приведу два факта в качестве предпосылки и, собственно, предисловия. Первый: вы наверняка также часто слышите, из бизнес-новостей возможно, как та или иная IT-компания купила какой-то сервис или стартап. При чем, большой компании, как выясняется чуточку позже, не нужен был продукт, разрабатываемый поглощенной компанией. На самом деле они купили команду (не редко даже всего из-за одного человека, которого нужно обязательно заполучить) и… подписчиков, т.е. аудиторию сервиса. Второе: меня сейчас, так случилось, часто приглашают где-то выступить или в чем-то поучаствовать. Уже понимаете, к чему это я? 😉
Продовжувати читання “Снова “эксперты расскажут” или купим Ваших подписчиков. Оптом.”
У политических сил, на самом дела, не так много инструментов для реализации своих предвыборных программ. Назовите мне, так вот, что называется, сходу, партию или политика, которые бы выполнили обещанное. Не можете? Не удивительно!
Продовжувати читання “Удобный транспорт: 10 шагов от Дмитрия Беспалова для родного Киева”
“Хоть мы и не жили на Троещине, но мы знаем тех кто живет) хотелось бы, чтоб друзья жили по-нормальному”
Валентина Беспалова, моя жена
Поводом к написанию заметки стал мой комментарий газете “Сегодня” по поводу трамвая/метро на Троещину:
http://kiev.segodnya.ua/ktransport/kakim-budet-tramvay-na-troeshchinu-516820.html
“Эксперты уверяют: спешить с подобными решениями не стоит. «Трамвай частично разрешит транспортную проблему жителей Троещины. Но для начала нужно просчитать все возможные варианты решения проблемы. И отказываться от строительства метро не стоит, ведь этому виду транспорта сложно найти альтернативу», — считает сопредседатель Ассоциации Укртрансмоделирования Дмитрий Беспалов.”
Продовжувати читання ““Эксперты расскажут” или как решить троещинскую транспортную проблему”
Дмитрий Беспалов, Владимир Бондаренко, Андрей Садовой в студии Первого автомобильного канала. Говорим о транспортных проблемах городов и путях их решения:
Дмитрий Беспалов | Блог 