Город удобный для жизни Оснабрюк

Оснабрюк или как его еще называют, «город мира», расположен на северо-западе Германии, в земле Нижняя Саксония. Сейчас здесь проживает более 160 тысяч человек. Из интересного, в Оснабрюке родился немецкий писатель Эрих Мария Ремарк. Именно в этом городе происходило действие ряда произведений Ремарка, таких как «Время жить и время умирать» и «Чёрный обелиск», а также частично в романе «Ночь в Лиссабоне». А в данной небольшой заметке речь пойдет о некоторых аспектах, как этот город увидел и почуствовал я.

Продолжить чтение «Город удобный для жизни Оснабрюк»

Мое второе в жизни ДТП

Знаете такую расхожую и, пожалуй, пошловатую фразу: «отделался лёгким испугом»? Так вот, это не совсем наш случай. Перед вами мое второе ДТП в жизни и в этот раз я серьезно испугался. Испугался того, о чем и так знал: формула украинского ДТП выглядит как сумма убогой во всех смыслах инфраструктуры, пространного, при этом неработающего законодательства и менталитета, умноженная на… алкоголь. Все это подталкивает нас к одному из самых высоких и в Европе и в мире уровней смертности и травматизма на дорогах. К счастью, ни дочери, ни жена, ни я, в этом дорожно-транспортном происшествии не пострадали. Кажется, не смотря на то, что мы и близко не виновники, но заплатить материально за этот урок прийдется, поэтому из него стоит извлечь максимум пользы.

Продолжить чтение «Мое второе в жизни ДТП»

Чему Киеву стоит поучиться у Тернополя в городском и транспортном планировании

Вообще, сравнивать город с населением чуть более 200 тыс. человек и более чем 3 млн. город — не совсем корректно с моей стороны. Однако, мы давно уже живем в мире, где все изменилось и встало с ног на голову. Поэтому, почему бы и нет?

Продолжить чтение «Чему Киеву стоит поучиться у Тернополя в городском и транспортном планировании»

Николаев — город, у которого все впереди

nikolaev

В Николаеве я далеко не первый раз. Если исключить посещение города в далеком детстве, первый раз в этот город мы с женой попали, когда ехали в медовый месяц. После, еще несколько раз останавливались в городе транзитом. Однако, хоть сколько-нибудь обстоятельно посмотреть на город удались только сейчас. И то, жалею что увидел так мало. Но, уверен, у меня еще будут возможности! А пока, короткие записки и мысли в процессе прогулки по Николаеву.

Продолжить чтение «Николаев — город, у которого все впереди»

Летняя школа Sustainable Mobility — Made in Leipzig

IMG_1927

С 14 по 20 августа 2016 года мы, вместе с коллегами из Киевского офиса A+S, имели честь принимать участие в летней школе, организованной дрезденским технологическим университетом (TU Dresden) и администрацией города Лейпциг. Программа школы была весьма насыщенна и не давала скучать ни на минуту! Занятия начинались в 9:00 и проходили в здании новой ратуши в самом сердце Лейпцига. Нам рассказывали о подходах к транспортному планированию и успехах этого восточнонемецкого города, население которого составляет более 0,5 млн. человек и быстро растёт.

Продолжить чтение «Летняя школа Sustainable Mobility — Made in Leipzig»

Лейпциг устойчивого развития

l0

Лейпциг — удивительный город! Он не похож на Дрезден, в котором я бывал ранее. Сейчас население Лейпцига составляет чуть более полумиллиона человек, но уже в скором времени темпы его роста увеличат число жителей до почти 800 тысяч человек! Здесь действительно комфортно находится, ездить, учиться, жить… Однако же, обо всем увиденном, как всегда, по порядку! Поехали!

Продолжить чтение «Лейпциг устойчивого развития»

Сеул градостроительный, транспортный, туристический, инновационный и традиционный

38s

Сеул я себе представлял как крайне современный и технологичный город: чуть ли не роботов на улице. А то, каким я его увидел на самом деле, читайте ниже.

Продолжить чтение «Сеул градостроительный, транспортный, туристический, инновационный и традиционный»