Один из исследователей теории транспортных потоков как-то имел неосторожность заявить: “мы находимся ближе к решению вопроса о том, как зародилась Вселенная, чем к пониманию того, как образуется затор на дороге”. Знаете, может в Европе или США – это действительно загадка, с чем я, кстати, не согласен, но секретом того, почему возникают пробки в городах нашей Родины я вполне могу с вами поделиться. Причина проста, понятна и лежит на поверхности. Как думаете? Мало развязок в разных уровнях? Верно! Высокий уровень автомобилизации? И это верно! Хаотичная парковка, высокая аварийность? В точку! Однако, я могу вполне объяснить все, что прийдет вам в голову всего-лишь одним словосочетанием – неправильные градостроительные решения. Перифразировав Винни Пуха: их, наверняка, принимают “неправильные” градостроители. Здесь, конечно, речь идет об управленцах топ-уровня.

Резюмируем: ошибки градостроителей-управленцев – это и пробки, и аварийность, и нехватка паркомест.

“Мы выбираем, нас выбирают…” – помните? И хорошо, если каждый при этом находится на своем месте. Однако, бывает так не всегда. А если быть совсем уж откровенными, то бывает так очень редко.

К сожалению, в нашей постсоветской действительности распространены закоренелые руководители, вроде товарища Огурцова из “Карнавальной ночи”. Помните? Это такой себе “универсальный солдат” от власти, которому по большому счету все равно чем управлять – овощной базой, конюшней или департаментом транспорта. Сами понимаете, что решения такого начальника могут носить, как бы помягче выразиться, слегка субъективный характер. Хотя, не спорю – принципы управления плюс-минус одинаковы везде. Генералу вовсе не обязательно знать дульную энергию автомата, чтобы эффективно руководить армией. Однако, любая некомпетентность, согласитесь, не делает ему чести.

Ладно, хватит о плохом. А теперь, давайте задумаемся, каким должен быть идеальный градоупоавитель.

Давайте порассуждаем.

Первое. Руководитель от градостроительства должен быть образован… Руководитель от градостроительства должен быть… Хотя знаете, я тут подумал… Ерунда это все! Образован, честен, смел – чушь собачья! Градостроитель, прежде всего, должен быть болен! Болен своим городом. Он должен почитать его, как своего родного отца, боясь причинить боль или разочарование. Более чем город в целом, градоуправитель должен почитать его жителей. Ведь это его семья! Он должен быть любопытен – чтобы впитывать опыт городов всего мира и, переосмыслив, внедрять для своей семьи. Семья, повторюсь, здесь значит не “клан”, а город!

Если чиновник перестает удивляться и смотрит на вас равнодушно и устало, он явно тогда не на своем месте!

Еще одно. Прочитав вот это интервью с бывшим мэром Москвы, я понял еще одну вещь: топ-менеджер от градостроительства должен быть молод! Как минимум, душой. Надеюсь, никого этим не обижу, но пенсионеры должны наслаждаться жизнью, путешествовать, открывать в себе новые грани, а уж никак не управлять городами. Конечно, советы старейшин никто не отменял, но это должны быть экспертные органы, но никак не исполнительная власть.

Livable Kiev City. Знаете, мне нравятся многие из сегодняшних тенденций развития Киева и я уже много об этом говорил. Меня устраивает, конечно, далеко не все, но уровень перемен не может не радовать! Прежде всего, это перемены в сознании людей. Народ имеет ту власть, которую заслуживает. Знаете друзья, а ведь мы с вами уже заслуживаем власть получше. И это замечательно!