Хід робіт по створенню Інформаційної системи «Транспортна модель Києва»

677371

Інформаційна система «Транспортна модель Києва» (ІС ТМК) – це інструмент підтримки прийняття містобудівних рішень та оцінки наслідків того чи іншого сценарію розвитку для вулично-дорожньої мережі та транспортної системи міста. Модель розробляється фахівцями німецької компанії A+S, в особі українського представництва групи – ТОВ «А+С Україна», спільно з спеціалістами World Bank та їх консультантами з компанії Integrated Transport Planning Ltd (ITP). Такам чином, в рамках проекту сформовано Концорціум, до складу якого входять: органи місцевої виконавчої влади Києва в особі Департаменту містобудування і архітектури, група компаній A+S в Україні, World Bank та компанія Integrated Transport Planning Ltd (ITP).

Продовжувати читання “Хід робіт по створенню Інформаційної системи «Транспортна модель Києва»”

«ТРАФФИК» перемен

Статья в журнале Commercial Property январь-февраль 2015
Автор статьи: Татьяна Антонюк

IMG_0396

Не стоит ожидать, что транспортная модель Киева, завершение разработки которой планируется к концу текущего года, сразу решит все транспортные проблемы Киева. Однако, как заявляют эксперты, она даст возможность анализировать эффект от реализации тех или иных градостроительных проектов, а значит, поможет развиваться городу более рационально
и комплексно за счет возведения более приоритетных объектов и отказа от менее эффективных.

Продовжувати читання “«ТРАФФИК» перемен”

3 вопроса о транспортной модели Киева: что сделано? как сделано? что дальше?

Verkehrsmodell_Kiew

Не смотря на все трудности, с которыми приходится сталкиваться постоянно, разработка транспортной модели Киева не останавливается ни на день. Конечно, мы получаем и множество вопросов о своей работе, в том числе и от журналистов. Чтобы наша работа по разъяснению всех тонкостей транспортного моделирования не утонула, как это иногда бывает, в пресс-текстах, привожу здесь 3 конкретных ответа на 3 конкретных вопроса.

Продовжувати читання “3 вопроса о транспортной модели Киева: что сделано? как сделано? что дальше?”

[Видео] Транспортная модель Новосибирска

Часто бывает сложно объяснить, например, журналистам – что такое транспортная модель города и зачем она вообще нужна. По-моему, в сюжете российских СМИ о транспортной модели Новосибирска журналистам все объяснили довольно грамотно:

Продовжувати читання “[Видео] Транспортная модель Новосибирска”

В транспортном узле: как распутать узел проблем развития транспортной инфраструктуры около новых крупных коммерческих объектов?

D_Real_Estate_Development_6_pic

Автор:  Марина Рогальская

Новый крупный коммерческий объект создает дополнительные нагрузки на транспортные артерии города: увеличивается интенсивность движения, снижаются пропускная способность и скоростной режим. Рождение очередного гиганта требует реконструкции прилегающей дорожной сети для восстановления ее эксплуатационных параметров. И хотя проблема в большинстве случаев решаема с инженерной точки зрения, но часто непреодолимым препятствием становится вопрос финансирования работ и распределения обязательств в связке город-инвестор.

Продовжувати читання “В транспортном узле: как распутать узел проблем развития транспортной инфраструктуры около новых крупных коммерческих объектов?”

PTV Vissim: “Посоветуйте, как распределить поток на 2 маршрута”

Отвечаю на вопрос, который получил по поводу PTV Vissim:

Здравствуйте Дмитрий Александрович. У меня возникла проблема при создании транспортных потоков. У меня с крайней левой полосы поток транспорта должно делать разворот и делать поворот налево. Но у меня получается только одно: или разворот или поворот. Посоветуйте, как можно разделить поток на 2 маршрута. Я пробовал делать два отдельных маршрута, но не получается.

Киеву нужна транспортная модель!

93950db627a0528f5b5d274878e483b33157d080

После недавних событий в Киеве, в воздухе витает дух перемен. У нас впервые за годы независимости появился шанс все сделать правильно. Мы ждем у власти эффективных менеджеров, которые не “здесь и сейчас”, а готовы трудиться, вкладывая свой интеллект и время в долгосрочные стратегические проекты. Киеву нужны изменения. Нужен эффективный транспорт, пешеходные улицы, одним словом, Киев должен стать городом, удобным для жизни. Естественно, у новой власти, а также у горожан, появится много идей, касательно развития своего родного города. Какие из них будут эффективными? Кикие нужно внедрять в первую очередь? Каков будет социально экономический эффект от тех или иных градостроительных решений? На все эти вопросы уважающий себя эксперт в области транспортных систем городов, может ответить лишь опираясь на цифры. А получить эти самые цифры можно только с помощью эффективного инструмента в виде транспортной прогнозной модели города.

Продовжувати читання “Киеву нужна транспортная модель!”

Результаты первого в Украине Международного Форума, посвященного транспортному моделированию

30 октября 2013 года в Киеве состоялся первый Форум посвященный вопросам транспортного моделирования: «Европейские технологии транспортного проектирования и моделирования: перспективы внедрения в Украине». Форум был организован немецкой компанией «A+S», отечественной “Системы моделирования”, при поддержке Украинской ассоциации транспортного планирования и моделирования.

Продовжувати читання “Результаты первого в Украине Международного Форума, посвященного транспортному моделированию”