Часто бывает сложно объяснить, например, журналистам – что такое транспортная модель города и зачем она вообще нужна. По-моему, в сюжете российских СМИ о транспортной модели Новосибирска журналистам все объяснили довольно грамотно:

“Что будет если здесь поставить дом-свечку?”, “где делать мост”, “нужна ли развязка и если да, то какая” – действительно очень удачные повседневные примеры.

“Адекватность на уровне 85 процентов” – такая точность модели практически оптимальна по соотношению цена/качество.

А вот это видео я считаю чуть менее адекватным:

Транспортная модель города ни в коем случае не “указывает, где нужно построить развязку”. Она оценивает последствия управленческого и инженерно-планировочного решения. Еще, хотя речь идет об прогнозной транспортной модели в PTV Visum, на видео постоянно фигурируют имитационные микромодели из PTV Vissim. Это совершенно разные вещи, но, видимо, чтобы не заставлять присутствующих скучать над слайдами с картограммами, презентацию работы решили оживить динамичными роликами из Vissim.

В общем, рад за Новосибирск. Надеюсь, в скором времени и Киев получит данный инструмент оценки последствий принятия градостроительных решений для транспортных систем города. Точнее, не “надеюсь”, а “приложу все усилия”. Так будет правильнее.