Маршрутная сеть общественного транспорта города Киева, и это ни для кого не секрет, едва отвечает современным реалиям города. Более-менее со своей задачей справляется метрополитен. Наземный же транспорт безраздельно захватили частные перевозчики. Оптимизировать работу коммунального общественного транспорта поможет транспортная модель города, которую при содействии Мирового Банка разрабатывает компания A+S. Приоткрыть завесу возможностей будущего продукта именно в сфере планирования системы общественного транспорта города поможет данная публикация.

1. Быстрый импорт/экспорт служебной информации

Расписание и сетевые данные могут импортироваться из наиболее распространенных систем (через ГИС-интерфейсы и online-информационные системы с интерактивным расписанием маршрутов общественного транспорта, например EasyWay) и впоследствии использоваться для моделирования текущей работы общественного транспорта как на макро-, так и на микроуровне. Все службы могут отображаться и редактироваться в сети общественного транспорта и в редакторе расписания.

2. Достоверная модель данных

PTV Visum предлагает специальную модель данных, которая достоверно представляет элементы системы общественного транспорта города (остановки общественного транспорта, транспортной-пересадочные узлы и т.д.), поскольку они непосредственно используются в системах планирования, информирования пассажиров или в устройствах автоматизированного мониторинга транспортных средств.

3. Гибкое и интерактивное редактирование маршрутов общественного транспорта

Работа планировщика по редактированию и добавлению новых маршрутов общественного транспорта вполне интуитивна.

4. Редактор расписания

PTV Visum предлагает гибкие и удобные варианты для создания, отображения и изменения расписания общественного транспорта в табличном и графическом виде. Последнее позволяет отображать объемы пассажирских перевозок за каждую группу поездок.

5. Надежный набор присвоения алгоритмов

PTV Visum предлагает широкий набор алгоритмов, предназначенный для имитации поведения пассажиров. В данных алгоритмах, помимо прочего, во внимание принимается тарифная политика и заполненность подвижного состава.

6. Визуализация схем маршрутов

Создавая или редактируя маршруты общественного транспорта важно обеспечить соответствующую информативность для пассажиров на остановке. PTV Visum может визуализировать эту информацию для последующего использования в городской навигации без какого-либо дополнительного программного обеспечения.

7. Расчет потребности подвижного состава

PTV Visum предлагает алгоритмы для точной оценки потребности в подвижном составе для маршрутов общественного транспорта. Принимаются во внимание разные типы транспортных средств, а также их проводная способность.

8. Моделирование тарифной политики

PTV Visum включает в себя детальное представление о многих видах тарифной политики для оценки доходности при выборе той или иной модели оплаты проезда.

9. Показатели эффективности

PTV Visum включает в себя процедуры, чтобы оценить полный набор показателей эффективности на различных уровнях, отражающий интересы и пассажира, и перевозчика, и города.

10. Оценка рентабельности маршрутов общественного транспорта

PTV Visum предлагает процедуры для оценки рентабельности маршрута общественного транспорта. Это может быть полезным при выдаче лицензии частным операторам.

С использованием материалов сайта http://vision-traffic.ptvgroup.com