Иногда тянет пофилософствовать! Плоды – здесь.
Друзья, хочу написать несколько слов о событиях в стране. О Евромайдане, революции, погибших, восставших, раненных, свергнутых… Пишу для себя, т.к. блог стал для меня чем-то вроде дневника. Пишу для вас, если вам интересны мои мысли по этому поводу. Саму запись разобью на что-то вроде разделов или глав. Для удобства.
Продовжувати читання “Евромайдан для меня – в ожидании перемен к лучшему”
Давно уже наступило 1 сентября. Дети ходят в школы, а студенты в свои любимые или не любимые ВУЗы. И если первые могут беспечно делать домашние задания, и чем там еще в школах занимаются, то вторые уже должны задуматься о том, куда податься после выпуска из своей Alma Mater. Да-да! И ничего это не рано! В этом деле “рано” не бывает, а вот “поздно” бывает очень даже часто.
Наступила осень. В Киеве стало холодно, вот-вот выпадет первый снег. Люди, уже одетые по зимнему, как всегда спешат по своим делам… А отечественное ГАИ предлагает снизить порог допустимой скорости в городе до 50 км/ч…
Хочу задать вопрос среднестатистическому жителю крупного города: сколько времени вы тратите на то, чтобы добраться от работы к дому? Наверняка, а ведь среднестатистический житель крупного украинского города владеет и пользуется личным автомобилем, ответ будет – от часа и до совершенно неприличных значений! И это в противовес тому, что значится в наших градостроительных нормах: «горожанин должен тратить на поездку не более 45 минут в 95% случаев».
Досрочные выборы мэра Москвы состоятся в столице России 8 сентября 2013 года в единый день голосования. Также выборы глав регионов пройдут ещё в восьми субъектах Российской Федерации.
Так уж случилось: мы с женой следим за предвыборной гонкой на пост мера столицы России. Ну как следим? Смотрели дебаты пару раз, читаем Навального в соц. сетях, интересуемся новостями. Знаете – это так интересно и познавательно! А, учитывая, что Москва всегда шага на 3 впереди Киева, еще и полезно, чтобы понимать – как вскоре может быть у нас.
Осень – удивительное время года! Дети идут в школу, листва на деревьях желтеет и опадает. Ночи становятся длинными и холодными. Это вполне нам знакомые признаки этой поры года. Но я забыл упомянуть еще об одном – транспортном коллапсе!
Продовжувати читання “Ежегодный фестиваль – Киевский осенний транспортный коллапс”
В конце 70-х годов в особенности среди архитекторов была распространена идея, что если на всех пересечениях и примыканиях в городе оборудовать саморегулируемые кольцевые пересечения, то пробки исчезнут и движение в городе станет прекрасным и, соответственное, саморегулируемым. Прошло более 30-ти лет, а идея – сделать городские пути сообщения – самоорганизующейся системой все также не дает покоя архитекторам и градостроителям. Сегодня я хочу представить вам детище современной градостроительной мысли – общие пространства.
Продовжувати читання “Общее пространство – почему бы и нет?”
Если вы проживаете в славном городе Киеве, столице нашей необъятной родины, вы, наверняка, будучи в центре (или не в центре) города, видели кортежи наших министров, политиков, президента – пролетающих по заблаговременно перекрытым для них улицам. Нет? А вот посмотрите-ка:
Продовжувати читання “Кортежи, кортежи, сплошные кортежи!..”
Этим, я начинаю серию статей о городах, удобных для жизни (livable cities). Впервые я встретил этот термин в книге американского профессора Вукана Вучика и с тех пор он не покидает моих мыслей.
Целью данного цикла статей, публикаций, записей, заметок, советов и программ – приблизить город Киев к тому, что из себя представляет livable city. Киев – европейская столица с огромным потенциалом. К тому же, это мой родной город. Я искренне хочу, чтобы здесь было удобно жить.
Продовжувати читання “Цикл публикаций: города, удобные для жизни”
Москву победили пробки. Масштаб бедствия не трудно себе представить, посмотрев вот этот социальный ролик:
Дмитрий Беспалов | Блог 
