Действительно, так сразу и не скажешь – адекватна ли транспортная модель, разработанная вами в программе PTV Vissim. Продовжувати читання “Калибровка и верификация модели PTV Vissim”
Автор: Дмитро Беспалов
Краткая инструкция о том, как грамотно отключиться от Воля Кабель
Знаю, для многих киевлян этот вопрос более чем насущный. В какой-то момент он стал актуален и для меня. Хочу поделиться с вами, дорогие друзья и гости, своим опытом в этом, на первый взгляд, не легком вопросе. Поехали?
Продовжувати читання “Краткая инструкция о том, как грамотно отключиться от Воля Кабель”
Ежегодный фестиваль – Киевский осенний транспортный коллапс
Осень – удивительное время года! Дети идут в школу, листва на деревьях желтеет и опадает. Ночи становятся длинными и холодными. Это вполне нам знакомые признаки этой поры года. Но я забыл упомянуть еще об одном – транспортном коллапсе!
Продовжувати читання “Ежегодный фестиваль – Киевский осенний транспортный коллапс”
Первое дорожно-транспортное происшествие в мире
Первое дорожно-транспортное происшествие произошло более 115 лет назад в Великобритании. Первым человеком, ставшим его жертвой стала 44-летняя женщина по имени Бриджет Дрисколл (Bridget Driscoll). Транспортное средство, которое совершило наезд, принадлежало англо-французской автомобильной компании Motor, которая в то время предлагала демонстрационные поездки по Лондону.
Продовжувати читання “Первое дорожно-транспортное происшествие в мире”
Обзор бюджетной метеостанции TFA
Данный тип приборов появляется в семейном техно-парке, как правило, с рождением ребенка.
Именинник-светофор!
Сегодня, 5 августа, в мире отмечается Международный день светофора. Да, да, есть, оказывается, и такой праздник! 🙂 Этому прибору или же, если хотите, средству регулирования дорожного движения, исполняется 99 лет: в 1914 году первые электрические светофоры появились в городе Кливленд, США.
Общее пространство – почему бы и нет?
В конце 70-х годов в особенности среди архитекторов была распространена идея, что если на всех пересечениях и примыканиях в городе оборудовать саморегулируемые кольцевые пересечения, то пробки исчезнут и движение в городе станет прекрасным и, соответственное, саморегулируемым. Прошло более 30-ти лет, а идея – сделать городские пути сообщения – самоорганизующейся системой все также не дает покоя архитекторам и градостроителям. Сегодня я хочу представить вам детище современной градостроительной мысли – общие пространства.
Продовжувати читання “Общее пространство – почему бы и нет?”
Выбирайте и предлагайте тематику проектов!
Учась в университете вы, наверное, знаете все о скуке. Как медленно тянется время, как неинтересна и, наверняка, бесполезна та или иная информация… Однако, мне кажется, нет ничего скучнее праздной работы. Труд, который не дает результатов тебе или окружению – не просто скучен. Он просто ужасен!
Продовжувати читання “Выбирайте и предлагайте тематику проектов!”
Города, удобные для жизни: принимаем правильные градостроительные решения
Один из исследователей теории транспортных потоков как-то имел неосторожность заявить: “мы находимся ближе к решению вопроса о том, как зародилась Вселенная, чем к пониманию того, как образуется затор на дороге”. Знаете, может в Европе или США – это действительно загадка, с чем я, кстати, не согласен, но секретом того, почему возникают пробки в городах нашей Родины я вполне могу с вами поделиться. Причина проста, понятна и лежит на поверхности. Как думаете? Мало развязок в разных уровнях? Верно! Высокий уровень автомобилизации? И это верно! Хаотичная парковка, высокая аварийность? В точку! Однако, я могу вполне объяснить все, что прийдет вам в голову всего-лишь одним словосочетанием – неправильные градостроительные решения. Перифразировав Винни Пуха: их, наверняка, принимают “неправильные” градостроители. Здесь, конечно, речь идет об управленцах топ-уровня.
Продовжувати читання “Города, удобные для жизни: принимаем правильные градостроительные решения”
Быстрые вычисления с новым PTV Visum 13
В конце июня компания PTV Group объявила о скором выпуске новой версии своего инструмента для макромоделирования и создания транспортных моделей городов – Visum с порядковым номером 13. Начиная с этой версии продукта, как уверяют разработчики, существенно повышена вычислительная мощность, по-праву ведущего программного обеспечения в области транспортного планирования во всем мире. Распределенные вычисления и ускоренные процессы позволили добиться более быстрых расчетов. Кроме того, улучшена обработка моделей, эффективность и общая производительность программы. Первые положительные отзывы клиентов пришли, например, от Deutsche Bahn (Немецкой железной дороги), которые с помощью новой версии Visum смогут сократить общее время расчета своих моделей на 50%.
Продовжувати читання “Быстрые вычисления с новым PTV Visum 13”
Дмитрий Беспалов | Блог 