Не так давно один из экспертов заявил, что проезд в киевском метрополитене может подорожать до 16-20 гривен. Сейчас он стоит 8 гривен. Произойдет ли подорожание? Если да, то как скоро? При чем тут Киевпасстранс и маршрутки? Все это обсуждаем на видео!
Продовжувати читання “На Голос.UA обсуждаем будет ли дорожать проезд в киевском метрополитене”
С Романом Грищуком обсуждаем: островок на пешеходном переходе на улице Крещатик, и пешеходный Крещатик в целом; почему в Киеве заторы – дисбаланс расселения, дефицит, который возникает при дисбалансе транспортного спроса и транспортного предложения; про необходимость измерения трафика и показателей эффективности работы транспортной системы; про неутешительный прогноз роста спроса на индивидуальный транспорт и про многие другие вещи.
Продовжувати читання “Стрим нардепа Романа Грищука про трафик, транспорт и мобильность в Киеве”
Для заходу GIZ в Житомирі: 7-ма Всеукраїнська академія інтегрованого розвитку.
Продовжувати читання “Коли у нас буде сталий розвиток мобільності?”
Когда мы с коллегами работали над тогда ещё транспортной моделью Киева, мы столкнулись с одной особенностью: нередко, вариантов добраться из точки А до точки Б в Киеве на общественном транспорте было несколько. Как правило, это маршрутка (либо автобус, троллейбус, трамвай) против метро.
Продовжувати читання “Интернет в киевском метро ускоряет поездку!”
Дмитрий Беспалов на Kyiv Smart City forum 2020 за 5 минут рассказывает о том, каких 5 простых шагов нужно сделать, чтобы существенно улучшить наш общественный транспорт.
Продовжувати читання “На Киев Смарт Сити форум 2020: 5 простых шагов к #smart транспорту”
«- Як на вечірці знайти урбаніста?
Не хвилюйся, він сам тебе знайде!»
Навкруги все більшає людей, які записують урбаністику у поле своєї основної діяльності або як хоббі. Себе такі люди називають, що логічно, урбаністами. І це добре! Ми вже говорили про те, що міста можна будувати, а можна розвивати. У будь-якому випадку, результатом має бути комфортне життя в наших містах. Але є серія помилок, від яких я б хотів вберегти урбаністів-початківців. І саме про це ми і поговоримо.
Про відновлення роботи громадського транспорту, заходи безпеки в метрополітені та можливе здорожчання проїзду в ефірі Українське радіо.
Продовжувати читання “Про запуск громадського транспорту та ймовірність зростання цін на проїзд”
В Сумах (должен сразу сказать, что этот город. в отличии от, скажем, Винницы или Мариуполя, не ассоциируется у меня с транспортными инновациями или каким-бы то ни было устойчивым его развитием, а скорее наоборот) презентовали приложение для незрячих или слабовидящих людей, помогающее найти остановку общественного транспорта. Мне об этом рассказали журналисты, когда брали комментарий.
По приглашению кафедры Городского строительства Харьковского национального университета городского хозяйства имени Бекетова рассказал о том, стоит ли в Украине заниматься транспортным планированием.
Продовжувати читання “Cтоит ли заниматься транспортным планированием в Украине?”
Говоримо про те, що люди, що не користуються громадським транспортом, його відмінили, про метро на Троєщину (найсакральніший з українських транспортних проєктів), про затори і поливання вулиць, про велосипедизацію і про ходіння пішки годинами під час карантину.
Продовжувати читання “Про до та після «карантинний» транспорт у Києві на Українському радіо”
Дмитрий Беспалов | Блог 