Все без исключения киевляне знают на сколько болезненная тема парковки в их родном городе. При чем болезненная она для всех: и пешеходов, которые вынуждены обходить бесконечные автомобили, и самих автомобилистов, которые, порой, вынуждены бросать их как попало (см. мою заметку 5 причин, почему ты паркуешься как мудак). Если капнуть глубже, то сопутствующие проблемы куда серьезнее. И одна из основных – это, как водится, это деньги.

По грубым оценкам получается, что Киев может получать около 300 000 000 грн. за парковку ежегодно. Сейчас же, предприятие собирающее выручку за эту услугу – даже убыточно. Удивительно.

Но вернемся к 300 млн. Если так же грубо разделить, то это всего в среднем по 300 грн. за автомобиль в год (в Киеве официально зарегистрировано более 1 млн. автомобилей). Это с одной стороны. С другой, мы хотим перевести всю оплату за парковку на безнал, для того чтобы эти деньги доходили до бюджета. С третьей, сейчас нет возможности это сделать, установив терминалы (нет бюджета, нет денег). В четвёртых, теми терминалами что есть не особо то пользуются. Пятое: сейчас очень активны движения а-ля mudakparking и пр. Соединив все это: а что, если сделать “антимудакпаркинг”. Начать такую “игру” можно с продажи абонементных талонов (на месяц, на квартал, на год).

Например, условно, 1 зона – 900 грн. в год, 2 зона – 600 грн., 3 зона – 300 грн. По этому талону человек сможет парковаться в любом разрешенном месте в пределах зоны. Контролировать будут сами же водители, дополнительных инспекторов не нужно. В результате человек оплачивая по безналу свой абонемент, получает, например, QR-код на лобовое стекло. Код ведет на ссылку на данный автомобиль на специальном сайте и по запросу возвращает запросившему (это можно будет сделать с любого смартфона) статус данного автомобиля в системе. Чтобы дополнительно избежать злоупотреблений можно менять дизайн наклеек раз в сезон.

В чем выгода? Получаем что-то вроде социальной игры – “я порядочный автомобилист и собираем в течении года эти пресловутые 300 млн. грн, после пускаем на развитие парковочных пространств. Повторюсь, это только временное решение. Так и сказать горожанам: “мы хотим сделать лучшую систему парковок, но без вас не справимся. Вот абонементы. Контролировать вас будет лишь ваша совесть и другие горожане. На вырученные деньги мы построим вот такую-то систему (показать прототип на основе европейских городов или той же Москвы).”

Такой себе краудфандинг на нормальную парковочную систему.

Что скажете?