Одесса-градостроительная. О городе, о проблемах, о перспективах.


Одесса — удивительный, во всех отношениях, город. Я здесь не в первый раз, но снова и снова, Одесса приносит сюрпризы и заставляет удивляться своему колориту! Во-первых, хочется сказать, что мне очень нравится этот город! Дышится в нем легко и свободно, по сравнению с Киевом и его 1,1+ млн. автомобилей. Очень радует разветвленная сеть трамвайных путей, что, являясь визитной карточкой города, способствует его экологии. Очень красивые фасады. Пускай они неопрятны, но в них чувствуется былой лоск и величие. Должен заметить, что если одесситы не примутся за их реставрацию, углядеть былое станет в разы проблематичнее.

Как вмегда, радуют одесситы. На вопрос кондуктору: «где у вас компостер?», со словами «я сейчас закомпасирую», она надрывает билет. 🙂

Всю поездку нас сопровождала теплая солнечная погода. Чувствовалась близость очень любимого мною Черного Моря, но «здороваться» с ним в эту поездку желания так и не возникло. Правда за пару часов до посадки на поезд, на город выпал густой туман. Как в лучших домах ЛондОна! 🙂

Теперь, по традиции, о плохом. Критический анализ и все такое. 🙂

Парковка. В Одессе чрезвычайно неупорядоченная парковка. Это касается как общей недисциплинированности водителей (сказывается темперамент?), так и отсутствия вменяемых паркомест. Диффицит таковых просто коллосален! Паркингам — подземным, надземным, подводным, воздушным — да каким-угодно, не решить этой проблемы. Поздно. Нужно стимулировать владельцев личных автомобилей пересаживаться на общественный транспорт. Нужно делать паркоматы и огромные тарифы на парковку в центре. Не 10 грн. в час, а 50, например! Непопулярно, но действенно! Я, например, как гость города, хочу смотреть на фасады зданий, а не обходить тьму-тьмущую иномарок,

Общественный транспорт. Мне очень понравилась разветвленная сеть трамвайных путей города. На этом транспорте можно доехать практически куда-угодно! Не понравился износ и разношерстность подвижного состава. Это же относится и к троллейбусам. На них отчетливо видны пандусы (в виде специальных видвижных платформ) и следы тяжелого физического износа. Из чего, могу сделать вывод о том, что этот подвижной состав списан где-то в Европе. Европейцы — молодцы! 🙂

Светофоры. В Одессе отвратительные циклы светофорного регулирования! Во первых, они очень короткие. Во-вторых, неадекватны транспортному и, что важнее, пешеходному потоку. «Зеленая волна»? О чем вы говорите! Волна тут только «красная»! При чем для транспорта, и для пешеходов.

Пробки. Таксист, который вез нас на встречу упомянул о том, что пробки в Одессе возникают стихийно. Они то есть, то их нет. Ну что ж, я помню то время, когда так было и в Киеве. Если власти города будут продолжать в том же духе, то у Одессы есть шанс вступить в тот же клуб, где уже давно состоит город Киев. «Клуб хронических пробок».

Инвестиции. Одесса — замечательный город! Это самый большой порт Украины. Это первый город, согласно какому-то авторитетному рейтингу, по качеству жизни, среди городов Украины. Это удивительные люди! Я ума не приложу, почему Одесса не желает видеть инвесторов, прежде всего иностранных, на своей территории? Да это идеальный город для ведения многих видов бизнеса! Но, видимо, Одесским чиновникам оно совершенно не нада. Жаль, что этим городом управляют столь бездарно!

Я хочу пожелать одесситам терпения, прежде всего! Верю, что в будущем Вы получите талантливую и, возможно, по-одесски дерзкую и колоритную власть, и город вновь расцветет. Вновь станет «Южной Пальмирой»!

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s