Киевский инвестиционный форум 2012: байоник хилл, Киев-СИТИ, 4-я ветка метро и многое другое


29 марта 2012 года состоялся первый Киевский инвестиционный форум. Я присутствовал от имени компании A+S Consult и могу поделиться с Вами кое-какими соображениями об уведенном и услышанном.

В начале, хочу поблагодарить проект-менеджера Фонда «Ефективне Управління»,  Олесю, за работу с нашей компанией и приглашение в качестве гостей на форум. Желающих попасть на это мероприятие было действительно очень много. Организаторы назвали цифру — в три раза больше желающих, чем способно вместить мероприятие. Мы, конечно хотели представить концепцию создания транспортной модели города Киева, но, как я понял, киевским чиновникам не до этого сейчас.

Итак, начался форум со вступительного слова главы Киевской городской государственной администрации — Александра Попова.


Слова его были, в основном, приветственного характера, посвящены благодарности соорганизаторам и перспективности таких мероприятий. Идем дальше.

Главный архитектор города Киева — Сергей Целовальник, а также Тамаш Полстер представили аудитории проект «Международного делового района «Киев-СИТИ». Давайте остановимся на этом моменте чуть подробнее.

У меня невольно возникают параллели с подобным проектом, но уже реализованном в столице наших соседей — бизнес-центр Москва-Сити. Дело в том, что сейчас Киев находится на стадии выбора места под реализацию этого грандиозного проекта. В октябре 2010 года московский мэр Сергей Собянин назвал деловой центр «Москва-Сити» градостроительной ошибкой из-за непродуманности транспортных составляющих комплекса — таких, как подъезды к центру и стоянки. Эта ошибка стоила городу 100 млрд. рублей. Сейчас же, дневная парковка в Москва-Сити выглядит следующим образом: автомобили стоят вплотную друг к другу без каких-либо сквозных проездов; за стеклом каждого из них имеется листок с номером телефона; для выезда требуется позвонить тем трем-четырем товарищам по несчастью, которые выпустят тебя на волю.

В связи с этим у меня возникает вопрос — а нужно ли это Киеву? У нас не Москва и решить столь серьезную проблему мы будем не в состоянии. А почему я думаю, что такая же проблема грозит и Киеву? Все очень просто! Киев не имеет ни транспортной модели, ни сколько-нибудь серьезного и обоснованного инструмента принятия подобных решений. Мы идем шаг в шаг с Москвой того времени, когда они принимали подобное решение. Кстати, москвичи только сейчас создают свою транспортную модель. Неужели Киев и здесь опоздает?

Двигаемся дальше. Руслан Крамаренко и Ричард Кури показали нам схему строительства 4-ой линии киевского метрополитена. Проект далеко не новый и очень долгожданный, в особенностями, жителями Троещины.

Что тут сказать? Очень нужная штука! Но мне интересно следующее: каким образом киевские чиновники собираются привлекать инвесторов к строительству метрополитена? За счет чего будет окупаемость инвестиций? Чего-то я, по-глупости, что-ли, считаю, что город должен создавать удобную транспортную инфраструктуру для привлечения бизнеса. А тут как-то наоборот — бизнес должен создавать себе все сам. Очень жаль, что до развала СССР мы построили так мало станций метрополитена. Очень завидую в этом плане Москве. В современных реалиях я слабо верю в скорую реализацию такого проекта. Практически не сомневаюсь в том, что финансировать это все будет, как и должно вобщем, киевский бюджет. А игра с инвесторами — это всего лишь игра.

Третий проект из большой 4-ки — это «Строительство многоуровневых паркингов». Демонстрировал его Евгений Водовозов и Александр Падалко. На фото — последний.

Что я могу сказать? Своевременно. Один из тезисов этого доклада — Киеву требуется около 230 — 250 тыс. паркомест. Колоссальная цифра! В связи с этим, показали проекты нескольких паркингов, численностью 300 — 700 автомобилей. Хм, если не хватает 240 тыс. мест, а средняя вместимость паркинга — 500, то нужно 480 (!) паркингов! Представляете? Фактически, Киеву нужен ГОРОД из паркингов! Реально ли это? Думаю, что нет. Решить проблему парковки в нашем городе можно только одним непопулярным способом — усадить автомобилиста на общественный транспорт. А это сделать не так просто… Поживем — увидим, но в ближайшее время не ждите решения проблемы парковки.

И последний из основных, называемых организаторами, «якорных» проектов — «Инновационный парк — Bionic Hill». Очень интересный проект! Думаю посвятить ему отдельную статью. Дакладывали Руслан Крамаренко и Виктор Галасюк. Последний является руководителем проекта, представляя девелоперскую организацию UDP.


Давайте разбираться — что это и с чем его едят. Bionic Hill — проект чего-то вроде украинской силиконовой долины. Подразумевается, что это будет «город в городе», где будут жить, учиться и размножаться украинские айтишники. Круто? Вроде бы да. Но поразмышляем:

1. Нужен ли Киеву город айтишников? Не думаю. Специфика этого вида занятости в том, что компании в сфере IT-технологий работают как аутсорсеры. Т.е. головной офис компании находится, скажем, в США, а в Киеве снимает помещение с командой программистов. Этот офис, опять же, как правило, не выполняет представительские функции, потому не должен быть в центре. Главное — удобная инфраструктура. Другими словами, возникает закономерный вопрос: а не рациональнее ли было бы расположить такие «холмы» по всему городу равномерно? Вот любим мы моноцентрические структуры, а толку-то?

2. Может я чего-то не понимаю, но почему «bionic», и почему «hill»? Очевидно, такое словосочетание родилось у какой-то группы маркетологов и вряд ли имеет отношение к смыслу проекта. Пафос, пафос и еще рас — пафос. 🙂

3. Зная специфику развития нашего города, думаю что со временем киевское «Сколково» превратится в заурядный район города. Айтишники будут вытеснены всякого рода консалтинговыми и финансовыми компаниями, которые потом вытеснят другие подобные компании. Это рынок! Слабо себе представляю, как девелоперы хотят загнать туда, скажем, программистов. Как пример приведу Академгородок. Найдите сейчас там хоть одного академика! 🙂 А идея-то была похожая.

4. Вы бы хотели жить, работать, учиться и играть в одном месте? Я, наверное, нет. Напоминает военную часть, как мне кажется. Но бизнесмены — не солдаты. Дисциплина тут вряд ли будет железной.

5. Каждая из «силиконовых долин» в различных города мира, развивается на базе какого-либо ВУЗа. Знаете, какой ВУЗ станет базовым для Байоник Хилл? Киево-Могилянская академия! У меня реально был ступор, когда это услышал. Могилянка готовит классных гуманитариев, но айтишников!.. Извините, конечно, но КПИ в этой школе равных пока нет! Могилянка очень гибкий и проворный университет. Думаю, что девелоперам с ним работать куда удобнее, чем с неповоротливым КПИ. Но технари!.. Я не верю в этот проект, при таком подходе, ни минуты!

6. Ни слова о транспорте! Как туда заехать? Какое там будет транспортное обслуживание? Что с парковками? Ни-сло-веч-ка! У этого города будет большая проблема с транспортном — помяните мои слова!

Дальше был фуршет и заседания секций форума. Ничего интересного для себя я больше не услышал.

Напоследок, некоторые из моих заметок:

1. На Форуме было несчесть айфонов и айпедов! Очевидно, чиновники и инвестора очень любят одну «яблочную» марку! 🙂

2. Форум проходил сугубо в декларативном порядке: обсуждений, как таковых, не было, а регламент вопросов после докладов подразумевал лишь 2-3 таковых. Незначительных, как правило. Форума не было — был манифест.

3. На Форуме было несколько типов людей: чиновники (одеты превосходно, дорогая техника, все дела); иностранцы (одеты простовато, держались отдельными группами); журналисты (свитера, джинсы — наиболее простые из присутствующих); инвестора/бизнесмены/пр. (одеты в основном, аккуратно, но повседневно). Отдельно выделю «контакт-хантеров» — охотников на визитки. Да-да-да, на любом мероприятии есть пара-тройка таких «охотников». 🙂

4. Чем больше «умных», желательно позаимствованных из английского, слов ты говоришь, тем весомее твой доклад! 🙂

Надеюсь, было интересно! если с чем-то не согласны — добро пожаловать в комментарии! Буду рад подискутировать! 😉

3 thoughts on “Киевский инвестиционный форум 2012: байоник хилл, Киев-СИТИ, 4-я ветка метро и многое другое

  1. Спасибо Дмитрий, мне было интересно, но еще интересней было бы там побывать…

  2. Приветствую!
    Надумал поставить свой проект
    не могу определится на чем освоить?
    подскажите по Ipboard
    это не реклама а прозьба совета http://ipb-core.ru/

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s