Шаг 1.12 советника зама мэра по транспорту: TomTom

Продолжаем тему внешней аналитики того, что происходит с транспортом/трафиком в Киеве. Я все еще убежден, что если не будет анализов, то не будет диагноза. Если не будет диагноза, то не будет лечения, а будет лишь знахарство. Пока мы активно разговариваем с Waze и Uber, обсуждая — какие данные, в каком формате, кому и для чего передавать (об этом позднее), как я уже писал ранее тут.

Продолжить чтение «Шаг 1.12 советника зама мэра по транспорту: TomTom»

Шаг 1.11 советника зама мэра по транспорту: Waze

Это в продолжении Шага 1.1, который обсуждался здесь, где на помощь внутренней аналитике диагностики эффективности работы киевских транспортных подразделений, мы стараемся отыскать внешнюю. И в связи с большим количеством данных, а также уже имеющемуся опыту сотрудничества с КГГА, к первому за данным мы обращаемся в Waze.

Продолжить чтение «Шаг 1.11 советника зама мэра по транспорту: Waze»