«Дайте нам дешёвые автомобили из Европы/Канады, откуда-угодно!!!..»

Я уже давно утверждаю, что в украинских городах, рядом с городскими менеджерами, градостроителями, урбанистами, да и просто с горожанами, которые каждый день совершают поездки по своему городу, тикает огромная “бомба”. Лежит она, как мне кажется, на виду и даже обмотана подарочной лентой. Торчат, знаете ли, провода, но при этом всем не ясно – какой из них перерезать, если что. Все равно, рано или поздно рванет. Да и граждане по большей части ждут этого события с огромным нетерпением. Бомба эта – снижение либо же полная отмена пошлин на ввоз бывших в употреблении иномарок из Европы или любого другого региона.

Продовжувати читання “«Дайте нам дешёвые автомобили из Европы/Канады, откуда-угодно!!!..»”

Методы проведения исследований мобильности населения города

УДК 711.11
к.т.н., профессор Осетрин Н.Н.,
Беспалов Д.А., Дорош М.И.,
Киевский национальный университет строительства и архитектуры

МЕТОДЫ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ МОБИЛЬНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА

Приводятся методы проведения исследований мобильности населения города. Ключевые слова: мобильность населения города, опрос, репрезентативность, modal split, транспортное планирование.

Продовжувати читання “Методы проведения исследований мобильности населения города”

Співвідношення поїздок на індивідуальному та громадському транспорті в Києві

it-30-pt-70

У рамках роботи над Транспортною моделлю Києва, ми в A+S встановили співвідношення пасажирів, перевезених індивідуальним (як правило це особистий легковий автомобіль) і громадським транспортом.

Продовжувати читання “Співвідношення поїздок на індивідуальному та громадському транспорті в Києві”