УЗ + DB = ?


Каждый, кто бывал в Германии и пользовался там услугами национального жд-оператора Deutsche Bahn, согласится, что уровень сервиса не сравним с текущим на УЗ. Если вам ещё не посчастливилось быть клиентом DB, то свою оценку можно получить посмотрев небольшое видео:

https://fbwat.ch/11u8AHMGzZDQxzrJ

Сервис — это производная от философии и эффективности. И в том, и в другом УЗ есть куда расти. Мягко говоря.

Кстати, пару лет назад в МИУ уже говорили о возможной передаче Украине по остаточной стоимости 100 подержанных региональных дизель-поездов с кондиционерами и вакуумными туалетами.

Такая альтернатива действующим медугородным электричками — точно достойное решение. Ездили, кстати, на наших, тех что сейчас?

Разумеется, сейчас стороны только подписали меморандум, который имеет декларативный характер, а на проработку деталей уйдет не один месяц. Но, для УЗ работа с компанией, которая находится в числе лучших жд операторов Европы, при любых вариантах — выигрышный вариант.

Конечно, это только начало пути. Но, согласитесь: здорово, когда в пути нас будут сопровождать лучшие.

Еще, пассажир в Германии, при покупке билетов на поезд, может увидеть, сколько СО2 его он выделит за поездку. И насколько такая поездка экологичнее другого транспорта. Может, кто-то скажет — «мелочи», но у меня 2 дочери, перед которыми не хочу испытывать стыд за беспорядок вокруг.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.