Делать микромодели нужно с умом. Программы вроде Vissim или Viswalk никогда за вас ничего не решат. Глупо надеяться на компьютерную программу в вопросе, где все таки еще нужен грамотный человек. Давайте-ка еще раз поговорим о том, как важна калибровка и глубокие исследования и разработке ЛЮБОЙ имитационной микромодели.

Видио выше демонстрирует удивительный феномен пешеходного движения – формирование полос при перекрестном пересечении пешеходных потоков. Ролик разделен на три части и наглядно демонстрирует миф (первая часть), реальность (вторая часть) и реалистичную симуляцию (третья часть) перекрестного пересечения пешеходных потоков.

Миф

В первой трети видео мы можем наблюдать стабильные и прямые траектории движения пешеходов. Эта первая треть представляет собой визуализацию моделирования пешеходных потоков в программе PTV Viswalk с конкретными жестко заданными параметрами. Так, например, в модели были установлены конкретные значения скорости движения, практически идентичные для каждого его участника.

Реальность

Реальность или, как лучше сказать, определенный ее аспект – была исследована в рамках учебного проекта студентами академии Шанхая и Технологического института города Карлсруэ (KIT). PTV Group вот уже третий год подряд оказывает поддержку в организации студенческого обмена и практических занятий, предлагая как методическую помощь, так и обеспечивая их своими программными продуктами. Четыре китайских и четыре немецких студента организовали эксперимент, участниками которого стали 80 ребят в возрасте около 13 лет. Последнее означает, что результаты наблюдений не всегда могут быть интерпретированы для всех групп населения в целом. Область пересечения была размером 3 на 3 квадратных метра. Эксперимент показал, что полосы образуются крайне редко, и то лишь на короткое время. Тем не менее, поток был интенсивным, почти так же, как можно было бы ожидать для однонаправленного движения.

Вторая треть ролика показывает небольшую выдержку из видеоматериалов записанных в ходе эксперимента.

Реалистичная симуляция

Третья часть ролика показывает, что при модификации параметров, среди которых: было уменьшено колличество моделируемых пешеходов и использовано более широкое распределение скоростей – можно воспроизвести наблюдаемый образец движения, наблюдаемую плотность и наблюдаемый поток с PTV Viswalk.

Значит, возникновение полос движения при пересечении пешеходных потоков – это всего лишь миф? Не обязательно. Во-первых, участники опыта принадлежали строго специфической группе. Можно предположить, что полосы, скорее всего, возникают, когда участники происходят из очень дисциплинированных групп населения и очень настроены на взаимную адаптацию скорости ходьбы. Во-вторых, большая площадь пересечения может стать более подходящей для появление полос, а тем более, если они есть, они могут читаться гораздо легче. Тем не менее, эксперимент с пересечением площади 10 на 10 квадратных метров потребует не менее 1000 участников. Такой опыт если вообще и можно провести, то только группой профессиональных исследователей. В-третьих, даже при моделировании, где имеются отчетливо видные полосы, произойдет коллапс, в случае увеличение интенсивности (спроса) до определенного порогового значения. Таким образом, можно предположить, что в рассматриваемом эксперименте полосы могли возникнуть более явно, если бы мы уменьшили интенсивность (сократили приток).