Все самое интересное на этой неделе из мира транспортного планирования и моделирования для вашего внимания.
Анализ данных в PTV Visum
PTV Visum Data Analytics является мощным геоинформационным инструментом, как для ГИС-специалистов, так и для профессионалов в сфере транспортного моделирования. Он объединяет картографическую информацию, любые типы данных, связанных с дорожным движением, и пространственную информацию. Кроме этого, инструмент позволяет визуализировать данные, благодаря чему существенно упрощается восприятие характеристик сетей для разработки различных стратегий и решений.
PTV Visum Data Analytics помогает начать работу с графического анализа данных, без предварительных работ по моделированию. Это позволяет закрыть разрыв между ГИС-аналитиками и специалистами по транспортному моделированию благодаря возможности быстро и эффективно обрабатывать и агрегировать данные на базе единой платформы.
Будучи основанным на базе PTV Visum, PTV Visum Data Analytics позволяет также легко переходить к другим аспектам транспортного планирования, таким как моделирование транспортного спроса и анализ дорожной безопасности.
Google Transit: тихая революция в общественном транспорте
Сегодня жители и туристы многих городов могут в привычном интерфейсе Google Maps смотреть, через сколько минут на остановку придёт нужный автобус, троллейбус или трамвай. А знаете ли Вы кто был автором этой идеи?
Самая первая попытка агрегировать расписание общественного транспорта была предпринята студентами Калифорнийского университета. Автором настоящей же революции стал Бибианы Макхью, IT-менеджер Портлендского транспортного предприятия TriMet. Он направил предложения в MapQuest, Yahoo! и Google о создании общедоступного формата данных расписаний движения общественного транспорта. На предложение откликнулся только Google. В результате появился единый формат для файлов с расписаниями – General Transit Feed Specification (GTFS).
Этот формат уже стал открытым стандартом в своей сфере, разработчики приложений для работы с расписанием общественного транспорта используют именно GTFS, (https://code.google.com/p/googletransitdatafeed/wiki/PublicFeeds).
С июня 2011 года для обновлений в реальном времени предложен формат GTFS-realtime, он предусматривает мониторинг каждой единицы подвижного состава с помощью GPS и постоянную публикацию местоположения в режиме онлайн.
TransitWand
TransitWand (TW) – обычная программа разработана Британской компанией Integrated Transport Planning Ltd (ITP) для операционной системы Android . Она находиться в свободном доступе и скачать ее может любой пользователь смартфона с доступом на GooglePlay. Тем не менее, ее важность сложно переоценить. TW является инструментом для легкого сбора исходных данных, необходимых для планирования и моделирования системы общественного транспорта. Речь идет об информации о посадке и высадке пассажиров. Для проведения исследования человек, использующий TW, должен сидеть в автобусе от начала маршрута до его конца записывая количество пассажиров, которые зашли и вышли на каждой остановке. Работа как говориться не пыльная, но после проведения исследования мы имеем все данные, необходимые для создания рабочей модели общественного транспорта :
• общее количество перевезенных пассажиров;
• как загрузка автобуса изменяется в течение маршрута;
• пассажирооборот и среднюю дистанцию на 1-го пассажира;
• какие остановки особенно популярны;
• рабочие скорости;
Еще одна особенность программы заключается в том, что во время записи данных она привязывает их к электронным картам с помощью спутниковой системы навигации GPS.
Все данные находятся в свободном доступе на transitwand.com и для их просмотра необходимо всего лишь ввести номер телефона, на котором велось исследование (например мой 845609).
В конце июня будет конференция по моделированию МОДС’2015