Про измерение температуры на въездах в Киев


Есть такой миф, что все транспортные проблемы Киеву создает пригородный трафик. Что ж, если верить информации КГГА тут то завтра, 16.04, мы сможем практически избавиться от всех оставшихся транспортных проблем. Конечно, если этот миф соответствует действительности. Нет транспорта/трафика – нет проблемы.

Вообще, у меня смешанные чувства по поводу происходящего.

Сначала, из-за опасности массового заражения, люди, которые не пользуются общественным транспортом и видевшие его последний раз лет 15 тому назад, его отменяют. Точнее превращают из общественного в спецтранспорт. Я напоминаю, что пропорция пассажиропотока у Киева довольно хорошая: 30/70 – индивидуальный/общественный транспорт.

Для личных автомобилей никаких ограничений. Даже больше. Улицы становятся свободнее, автомобили начинают ездить быстрее, отчего немногие смельчаки, пользующиеся велосипедом в Киеве как видом транспорта – просто в шоке и большой опасности.

Мы, кстати, в транспортном планировании еще лет 5 будем расхлебывать последствия нынешних решений. «Вы, транспортные планировщики, хотите, чтобы мы ездили на общественном транспорте? И чтобы мы все сдохли? Нет уж, мы лучше на автомобиле!» — примерно так будет теперь рассуждать любой горожанин и будет прав. Будет прав, и будет покупать автомобиль. Будет меньше места во дворах, на улицах и больше времени в пути.

Идем дальше. Это еще не все.

После, мы по какой-то неведомой причине хотим существенно уменьшить пропускную способность въездов в Киев, оборудовав контрольно-пропускные пункты для измерения температуры. Я правда не понимаю логики такого решения. Объяснений и ожиданий не нашел.

Почему именно пригород? С тем же успехом можно организовать выборочный мониторинг экипажами патрульной полиции, либо посты в разных местах города и пригорода по принципу (помните?) экологического контроля выхлопов их 90-00 гг.

Но я не об этом. Давайте-ка прикинем. По информации Института Генерального плана Киева, ежедневно утром в Киев заезжает более 100 тыс. автомобилей. Если трафик из пригорода упал примерно на 20%, как и во всем городе, то это не менее 80 тыс. автомобилей.

Если на температурный контроль 1 автомобиля будет идти даже 10 секунд, то пропускная способность 1 полосы на въезде в город будет раз в 5 ниже, чем при обычных условиях. Это, в свою очередь, сгенерирует огромные транспортные потери! Их кто-то считал? Что мы «купим» за этот ущерб?

Конечно, это пригород, не Киев. Но в плане мобильности, Вишневое мало чем отличается от, скажем, Троещины. Для транспортников – это все «большой город».

Что еще интересно: закрытие общественного транспорта подтолкнуло людей к райдшерингу – совместным поездкам на автомобилях. Однако, теперь если вы будете ехать из пригорода, то лучше не брать попутчиков и ехать не более чем по двое, а еще лучше одному – чтобы не терять времени в очереди на измерении температуры тела. Это еще один удар по мобильности.

Не хочу прослыть голословным ворчуном, но все это выглядит как минимум странно: вместо того, чтобы работать с транспортным спросом (причинами поездок), хозяева перекрывают транспортное предложение (общественный транспорт). Когда люди подстраиваются, внедряется следующая мера, которая видимо преследует целью создать условие: 1 автомобиль = 1 человек внутри.

Здоровье и жизнь людей – превыше всего. Но это не отменяет презумпции неэффективности.

Спроса на это ваше транспортное моделирование, конечно, нет. Мы так решили для безопасности. Нам лучше знать.

Нет хлеба? Ешьте пирожные.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.