На ОбозТВ говорим по поводу транспорта, тарифов и электронного билета в Киеве

В принципе, говорю об одном и том же: в Киеве растет автомобилизация, что показывает оценку горожанами общественного транспорта; электронный билет в Киеве — это не система, и не game changer, а электронный компостер; у нас был шанс получить систему электронного билета в качестве инвестиционного проекта; коммунальный и частный транспорт должны работать заодно, обслуживая городскую мобильность, а не воюя за дотации и пассажиров соответсвенно.

Continue reading «На ОбозТВ говорим по поводу транспорта, тарифов и электронного билета в Киеве»

На программе Головна тема обсуждаем — какова реальная стоимость проезда в общественном транспорте

Впервые я участвовал в телепередаче подобного формата. Когда меня пригласили и сообщили, что там будет также присутствовать министр инфраструктуры, я, честно говоря, не поверил. Подумал, что ошибся в услышанном. Съемки длились около 3 часов и это, хотя очень интересно, но довольно изматывает и перед всей этот аппаратурой, софитами и прочей атрибутикой, конечно, чувствуешь себя неловко.

Continue reading «На программе Головна тема обсуждаем — какова реальная стоимость проезда в общественном транспорте»

На пресс-конференции по поводу очередного повышения тарифов на общественном транспорте Киева и области

Очередное обсуждение консервации текущей ситуации с общественным транспортом в Киеве и области в виде повышения цен на проезд. Однако, возможно, это последнее перед грядущими выборами. После, скорее всего, опять будут повышать. В общем, смотрите. Все видео доступно по ссылке.

Continue reading «На пресс-конференции по поводу очередного повышения тарифов на общественном транспорте Киева и области»

Отчёт о результатах 2-го воркшопа по оптимизации маршрутов общественного транспорта в Мариуполе

Мы очень рады, что вскоре после 1-го, общественность Мариуполя попросила о проведении 2-го воркшопа на тему оптимизации маршрутов общественного транспорта. Это, скорее всего, свидетельствует о дефиците подобных мероприятий в городе, а также об отсутствии политики партисипации в транспортном планировании. Однако, как мы видим, она уже зарождается на наших с вами глазах.

Continue reading «Отчёт о результатах 2-го воркшопа по оптимизации маршрутов общественного транспорта в Мариуполе»