Провокация, как транспортная политика

Все же полезно перемещаться по городу пешком. Тогда многие вещи ты не только видишь, но и, что более важно, чувствуешь на себе. Однако, не менее полезно и пользоваться другими режимами, пытаясь достичь распределения 25/25/25/25. Во всяком случае, если хочется претендовать на объективность точки зрения в вопросах транспортного планирования. Но, к сожалению, наши руководители от транспортного планирования, не всегда, мягко говоря, так делают. Это видно по их риторике, аргументам, и одежде, в конце концов.

Continue reading «Провокация, как транспортная политика»