Чем отличается управление трафиком от управления мобильностью и городского планирования

Я уже какое-то время, а именно несколько недель или даже месяцев, ломаю голову — как объяснить себе и другим — в чем отличие управления подвижностью или мобильностью (Mobility Management) от управление трафиком (Traffic Management), и тем более от планирования города (Urban Planning).Ведь я достаточно часто повторяю: Киев ещё даже не начал управлять трафиком, а об управлении подвижностью, как и о городском планировании, в нашем городе, увы, вообще пока речь даже не идёт. Так, а в чем же разница?

Continue reading «Чем отличается управление трафиком от управления мобильностью и городского планирования»

Заторы на нашу голову!

Спасибо Карине Калитовской за отличное видео с моим участием. Тема — актуальная для Киева образца осени 2017 — это пробки или заторы, как угодно. Говорили мы долго, но это не тот формат, который будут смотреть сейчас, поэтому выделить суть, акценты, смонтировать и показать это в 5 минутах — задача не менее сложная, чем улучшить киевский транспорт. Спасибо, Карина, с моей точки зрения у Вас это отлично получилось! А ещё посыл — хороший транспорт начинается с… тебя!

Continue reading «Заторы на нашу голову!»

О сакраментальном: как избавиться от пробок?

probka_pr_pobedy

Как избавиться от «пробок» в городе — это весьма сакраментальный вопрос. Задать его транспортнику — это все равно что спросить у философа — в чем смысл жизни. Не ждёте при этом ни от первого, ни от второго конкретного ответа. В лучшем случае вас посветят в проблематику и принципиальные точки зрения на этот вопрос. В конце и философ и транспортник скажут какой школы, учения или направления придерживаются они в данном вопросе и на этом откланяются.

Continue reading «О сакраментальном: как избавиться от пробок?»

Карсити Киев

Хочу вернуться к одной из основных тем моего бложека — градостроительству. В последнее время, каюсь, я ее очень запустил. Исправляюсь!

Continue reading «Карсити Киев»