На пресс-конференции по поводу очередного повышения тарифов на общественном транспорте Киева и области

Очередное обсуждение консервации текущей ситуации с общественным транспортом в Киеве и области в виде повышения цен на проезд. Однако, возможно, это последнее перед грядущими выборами. После, скорее всего, опять будут повышать. В общем, смотрите. Все видео доступно по ссылке.

Continue reading «На пресс-конференции по поводу очередного повышения тарифов на общественном транспорте Киева и области»

Використання данних операторів стільникового зв’язку для визначення рухомості населення на прикладі міста Києва та Київської області

УДК 711.11
Осєтрін М.М., Беспалов Д.О., Тацій М. П.
Київський національний університет будівництва та архітектури

ВИКОРИСТАННЯ ДАННИХ ОПЕРАТОРІВ СТІЛЬНИКОВОГО ЗВ’ЯЗКУ ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ РУХОМОСТІ НАСЕЛЕННЯ НА ПРИКЛАДІ МІСТА КИЄВА ТА КИЇВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

В статті приводиться методологія визначення рухомості шляхом збору та аналізу даних мобільного оператора.

Ключові слова: транспортна модель, транспортний попит, транспортна пропозиція, транспортний район, стільниковий зв’язок, базова станція, база даних.

Continue reading «Використання данних операторів стільникового зв’язку для визначення рухомості населення на прикладі міста Києва та Київської області»

Применение данных сотовых операторов для анализа маятниковой миграции Киевской агломерации

picture0

Отечественным транспортникам и градостроителям на сегодняшний день приходится решать довольно трудную задачу: необходимо обеспечить гарантированность поездки от жилых районов к местам приложения труда, минимизировав при этом затраты времени и количество пересадок. В арсенале проектировщиков и управленцев немало средств: от адекватной схемы организации движения на узлах с точки зрения расставления приоритетов, до интеллектуальных транспортных систем. Однако же, и для того и для другого необходимо понимать поведение людей при передвижениях по городу, начальные и конечные точки их движения, цели поездок и системы транспорта. Во всем мире для этой цели используют статические прогнозные транспортные модели городов. Однако такая система нуждается в постоянной калибровке. Источником данных для предварительного анализа матриц корреспонденций и калибровки транспортной модели могут стать данные сотовых операторов.

Continue reading «Применение данных сотовых операторов для анализа маятниковой миграции Киевской агломерации»