Про измерения, ремонты, про клапаны и трубки.
Метка: відео
На Обоз ТВ говоримо про мобільність та транспортні проблеми міст
Взагалі, на Обоз ТВ я не вперше. Цього разу ми обговорювали ситуацію із заторами, автомобілізацією, громадським транспортом і навіть трохи торкнулись теми електробусів.
Продолжить чтение «На Обоз ТВ говоримо про мобільність та транспортні проблеми міст»
Шулявський шляхопровід — впасти не може не впасти
В даній програмі я виступаю в трохи незвичній для себе ролі: спеціаліста із будівельних конструкцій.
Продолжить чтение «Шулявський шляхопровід — впасти не може не впасти»
На транспортній комісії Київради розповідаю про інтелектуальну транспортну систему Києва
На запрошення депутата Київської міської ради, члена транспортної комісії, Сергія Харчука, мав честь доповідати депутатам та представникам київської виконавчої влади про проблеми із транспортним плануванням у місті Києві. Про неіснуючі затори та транспортні колапси, про ріст автомобілізації та про відсутність об’єктивного моніторингу того, що насправді відбувається. Чи задовільно в нас працює громадський транспорт? Чи ефективно виконує свої обов’язки директор Департаменту транспортної інфраструктури? Чому не працюють виділені смуги для громадського трнаспорту — відповіді на запитання у відео:
На ОбозТВ говорим по поводу транспорта, тарифов и электронного билета в Киеве
В принципе, говорю об одном и том же: в Киеве растет автомобилизация, что показывает оценку горожанами общественного транспорта; электронный билет в Киеве — это не система, и не game changer, а электронный компостер; у нас был шанс получить систему электронного билета в качестве инвестиционного проекта; коммунальный и частный транспорт должны работать заодно, обслуживая городскую мобильность, а не воюя за дотации и пассажиров соответсвенно.
Продолжить чтение «На ОбозТВ говорим по поводу транспорта, тарифов и электронного билета в Киеве»
Каким должен быть транспорт для #smartcity на Kyiv Smart City Forum 2018
В этом году я впервые удостоился чести быть спикером Kyiv Smart City Forum 2018. У меня было примерно 7 минут времени в секции II: «Smart Mobility. Управление трафиком. Интеллектуальная транспортная система города», 14 слайдов и желание сместить фокус «умного города» в сторону действительно разума, а не технологий ради технологий. На сколько у меня это получилось или не получилось, смотрите на видео:
Продолжить чтение «Каким должен быть транспорт для #smartcity на Kyiv Smart City Forum 2018»
На программе Головна тема обсуждаем — какова реальная стоимость проезда в общественном транспорте
Впервые я участвовал в телепередаче подобного формата. Когда меня пригласили и сообщили, что там будет также присутствовать министр инфраструктуры, я, честно говоря, не поверил. Подумал, что ошибся в услышанном. Съемки длились около 3 часов и это, хотя очень интересно, но довольно изматывает и перед всей этот аппаратурой, софитами и прочей атрибутикой, конечно, чувствуешь себя неловко.
