Видеокурс лекций, которые читает профессор кафедры Городского строительства Киевского национального университета строительства и архитектуры, Николай Николаевич Осетрин. Посвящен городским дорожно-транспортным сооружениям в разных уровнях. Преподается для студентов специальности “Городское строительство и хозяйство”.
Продовжувати читання “Курс лекций “Узлы в разных уровнях”, Осетрин Н.Н., КНУБА”
Создание поверхности в AutoCAD Сivil3D:
Продовжувати читання “[Видеокурс]: Проектирование поверхности и продольного профиля в Civil3D”
Сейчас могу предложить вам, дорогие читатели моего бложека, оказаться в учебной аудитории Киевского национального университета строительства и архитектуры и вместе со студентами 4-го курса специальности “Городское строительство и хозяйство” посмотреть, как проектируется геометрия саморегулируемого кольцевого пересечения в САПР AutoCAD. Видео, к сожалению, не идеально, но что есть. Сам факт его существования был для меня не малым сюрпризом. Комментарии ребят очень интересны. Итак, классическое кольцо при пересечении магистралей под углом, близким к 90 градусам:
Уважаемый друзья! Ни для кого не секрет, что я веду практические занятия со студентами в Киевском национальном университете строительства и архитектуры по дисциплинам “Городские дорожно-транспортные сооружения” и “Городские дорожно-транспортные сооружения в разных уровнях”. Первый курсовой проект предусматривает проектирование саморегулируемого кольцевого пересечения, а второй – развязки в разных уровнях. И для того, чтобы много требовать от студентов, им нужно много и дать, что я и стараюсь делать. Мой выпускник, а теперь уже коллега, Максим Дорош, записал для нас видео проектирования саморегулируемого кольцевого пересечения. В планах – развязка в разных уровнях и Civil3D. Приятного просмотра и хорошего изучения материала!
Часто, моделируя пересечения и примыкание в программе PTV Vissim, возникает необходимость создать либо “зеленую стрелку”, позволяющую совершать правый поворот из крайней правой полосы на запрещающий сигнал световора при соблюдении безопасности и уступая дорогу всем ТС основного направления. Либо же, дополнительную зеленую секцию с отдельной сигнальной программой. Сталкивались? Это очень просто! Давайте-ка проговорим еще раз. Просмотр видео займет всего навсего чуть более 16 минут.
Продовжувати читання “Моделируем зеленую стрелку и правоповоротную секцию светофора в PTV Vissim”
Специально для группы МБГ-41. Извините, что не вышло показать это в аудитории. Приятного просмотра! Если будут (или останутся) вопросы, с удовольствием на них отвечу!
Дмитрий Беспалов | Блог 