Беспалов влог Про мобильность: метро на Троещину

Часть моего выступления на совещании у Максима Бахматова с представителями Всемирного банка и Общественного совета при КГГА. Видео всего совещания по ссылке.

Продовжувати читання “Беспалов влог Про мобильность: метро на Троещину”

Визначення ефективності
 методу «спеціальна смуга у зоні перехрестя» з позиції забезпечення пріоритету у часі

УДК 62-503.57; 519.876.5; 656.051
DOI: 10.15587/2312-8372.2014.28095

У статті розглядаються адаптивні алгоритми, що забезпечують пріоритет на регульованому перехресті, і з використанням програмного забезпечення VISSIM, визначається їх ефективність при різних умовах руху на підходах до нього. Порівнюється ефективність застосування про­ сторово­часового пріоритету і пріоритету у часі. Встановлюється найефективніша область застосування методу «спеціальна смуга у зоні перехрестя».

Ключові слова: алгоритм, що забезпечує пріоритет, спеціальна смуга, автобус, регульоване перехрестя. Продовжувати читання “Визначення ефективності
 методу «спеціальна смуга у зоні перехрестя» з позиції забезпечення пріоритету у часі”

Ну как же решить троещинскую транспортную проблему?

Пока киевские активисты борются с властями за создание выделенной полосы для общественного транспорта на Московском мосту, власти ищут деньги на метро и рассматривают, как водится, альтернативные варианты (трамвай, дирижабль, портал), неожиданно от Олега Дмитрива получил еще вот такой интересный вариант:

Водоплавающий автобус на Троещину! “И мост не нужно строить!” Что скажете? 🙂

Продовжувати читання “Ну как же решить троещинскую транспортную проблему?”

Bus Rapid Transit для проспекта Победы в Киеве

Tehran bus transit system

Вы, наверное, тоже заметили появившиеся полосы для общественного транспорта на одной из основных магистралей города – проспекте Победы. Это результат его пока что частичной реконструкции (на момент написания данной заметки строители дошли от пересечения с проспектом Палладина до Святошинской развязки). Жаль, что выделенные полосы под наземный городской пассажирский транспорт по-сути таковыми не являются: они сплошь и рядом, особенно в местах остановок, запаркованы индивидуальным транспортом. Т.е. мы смело можем констатировать факт того, что такая система полос в Киеве просто не работает.

Продовжувати читання “Bus Rapid Transit для проспекта Победы в Киеве”