Отчет о результатах воркшопа по оптимизации маршрутов общественного транспорта в Мариуполе

Воркшоп или мастерскую по оптимизации маршрутов общественного транспорта в Мариуполе можно считать состоявшейся! Более того, состоявшейся, с моей точки зрения, более чем успешно. Около 25 человек, зарегистрировавшихся на мероприятие, выслушали наше видение о кратко- и среднесрочной перспективах развития маршрутов общественного транспорта в Мариуполе, а также о перспективных, опять же таки с нашей точки зрения, коридорах массовых пассажирских перевозок (Mass Rapid Transit или MRT).

Continue reading «Отчет о результатах воркшопа по оптимизации маршрутов общественного транспорта в Мариуполе»

Использование видов транспорта для перемещений в Киеве

prioritetniy_vid_transporta

Несколько дней назад страничка Хмарочос. Київський міський журнал опубликовала интересную карту перемещений по Лондону. К нам, команде A+S в Украине, обратились с вопросом — «а нельзя ли что-либо подобное сделать по Киеву?» Конечно, мы не располагаем данными о переписи населения в части перемещений, но у нас есть данные соцопроса киевлян, где было опрошено более 30 тыс. респондентов. Мы соотнесли основной способ перемещения, который указали горожане с транспортным районом, где они проживают и получили следующую инфоргафику: https://apluss-ukraine.cartodb.com/viz/d427003e-cb59-11e5-bf7e-0e787de82d45/public_map

Continue reading «Использование видов транспорта для перемещений в Киеве»

Моделирование Крещатика

Прошлой осенью, компания «А+С Украина», представляющая группу A+S в Украине, взялась моделировать центральную улицу нашей столицы — города Киева. И цель наша была, конечно, не просто получить картинку существующего положения. Нам, как и многим другим было интересно — возможно ли, как уверяли некоторые интернет-ресурсы, на Крещатике сделать наземные (в альтернативу подземным) пешеходные переходы через центральную улицу города. Кроме этого, в работу вошел также интересный архитектурные вариант тотального переосмысления функции нашей центральной улицы. И вот, что у нас получилось.

Continue reading «Моделирование Крещатика»